
फिलीपींस के प्रवासी श्रमिक विभाग (DMW) ने 26 मई को देर रात बताया कि अप्रैल से अब तक 59 व्यापारी जहाजों ने, जिनमें 1,834 फिलिपीनो चालक दल के सदस्य थे, होर्मुज जलडमरूमध्य को सफलतापूर्वक पार किया है, जबकि सुरक्षा सतर्कता बढ़ाई गई थी। यह अपडेट यूएई में खासा ध्यान से देखा जा रहा है, जहां दुबई के जेबेल अली और फुजैरा कई जहाजों के चालक दल परिवर्तन केंद्र के रूप में काम करते हैं। DMW के अनुसार, लगभग 300 फिलिपीनो नाविकों के साथ 17 और जहाज इस महत्वपूर्ण जलडमरूमध्य में प्रवेश करने की तैयारी कर रहे हैं, जो यूएई के तट से 150 किलोमीटर से भी कम दूरी पर है और देश के ऊर्जा निर्यात और पुनः निर्यात लॉजिस्टिक्स के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। मनीला ने कहा कि वह शिपिंग कंपनियों, झंडा राज्यों और खाड़ी के बंदरगाह एजेंटों के साथ वास्तविक समय में समन्वय कर रहा है ताकि चालक दल की भलाई को प्राथमिकता दी जा सके। यूएई के शिपिंग एजेंटों और समुद्री मानव संसाधन प्रबंधकों के लिए यह सूचना सतर्क आश्वासन देती है: जेबेल अली, रस अल खैमाह और खलीफा पोर्ट में नियोजित चालक दल परिवर्तन जारी रह सकते हैं, जिससे महंगा ऑफ-हायर समय और वीजा पुनर्निर्धारण सीमित होगा। फिलीपींस के विदेश श्रम अटैचियों ने दुबई और अबू धाबी में नियोक्ताओं को सलाह दी है कि वे त्वरित प्रतिक्रिया हॉटलाइन बनाए रखें और नाविकों को यूएई के 96 घंटे के ट्रांजिट वीजा विकल्प के बारे में सूचित करें, यदि आपातकालीन तटीय अवकाश की आवश्यकता हो। क्षेत्रीय बीमाकर्ताओं ने युद्ध जोखिम प्रीमियम को उच्च स्तर पर बनाए रखा है, और जहाजों को अभी भी अधिकतम गति से चलने और यूएई तथा ओमानी अधिकारियों को 48 घंटे पहले ट्रांजिट योजनाएं प्रस्तुत करने की सलाह दी जाती है। इसके बावजूद, DMW के आंकड़े दर्शाते हैं कि समुद्री यातायात—तेल टैंकर, बल्कर और कंटेनर जहाज—जारी है, जो यूएई की खाड़ी शिपिंग के लिए स्थिर मंच के रूप में भूमिका को दर्शाता है, भले ही भू-राजनीतिक तनाव के समय हो। गतिशीलता योजनाकारों को DMW और यूएई के ऊर्जा और अवसंरचना मंत्रालय से आगे के निर्देशों पर नजर रखनी चाहिए, खासकर यदि ओमान की खाड़ी में अतिरिक्त नौसैनिक अभ्यास या ड्रोन घटनाएं रिपोर्ट होती हैं, जो अंतिम समय में बंदरगाह कॉल में बदलाव और ऑन-साइनर वीजा जारी करने को प्रभावित कर सकती हैं।
स्रोत: GMA News Online
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