1.834 marittimi filippini attraversano lo Stretto di Hormuz in sicurezza nonostante le tensioni regionali, riferisce il DMW

Il Dipartimento Filippino per i Lavoratori Migranti (DMW) ha comunicato il 26 maggio che 59 navi mercantili con a bordo 1.834 membri dell’equipaggio filippino hanno attraversato con successo lo Stretto di Hormuz da aprile, nonostante l’aumento delle misure di sicurezza. L’aggiornamento è seguito con attenzione negli Emirati Arabi Uniti, dove i porti di Jebel Ali a Dubai e Fujairah fungono da snodi per il cambio degli equipaggi di molte di queste navi. Secondo il DMW, altre 17 imbarcazioni con quasi 300 marittimi filippini si stanno preparando a transitare in questo punto strategico, situato a meno di 150 km dalla costa degli Emirati e fondamentale per le esportazioni energetiche e la logistica di riesportazione del paese. Manila ha dichiarato di coordinarsi in tempo reale con compagnie di navigazione, stati di bandiera e agenti portuali del Golfo per garantire il benessere degli equipaggi. Per gli agenti marittimi e i responsabili HR degli Emirati, il bollettino rappresenta un segnale di prudente rassicurazione: le rotazioni programmate degli equipaggi a Jebel Ali, Ras Al Khaimah e Khalifa Port possono procedere, riducendo i costi legati ai tempi di inattività e alle riorganizzazioni dei visti. Nel frattempo, gli addetti al lavoro all’estero filippini a Dubai e Abu Dhabi hanno consigliato ai datori di lavoro di mantenere linee di emergenza attive e di informare i marittimi sull’opzione del visto di transito di 96 ore negli Emirati, utile in caso di necessità di permessi di sbarco urgenti. Le compagnie assicurative regionali mantengono premi elevati per il rischio bellico, e le navi sono ancora invitate a navigare alla massima velocità e a presentare piani di transito alle autorità degli Emirati e dell’Oman con 48 ore di anticipo. Tuttavia, i dati del DMW indicano che il traffico marittimo – petroliere, navi bulk e portacontainer – continua a fluire, confermando il ruolo degli Emirati come base stabile per la navigazione nel Golfo anche in periodi di tensioni geopolitiche. I responsabili della mobilità dovrebbero monitorare ulteriori comunicazioni sia dal DMW sia dal Ministero dell’Energia e delle Infrastrutture degli Emirati, soprattutto in caso di nuove esercitazioni navali o incidenti con droni nel Golfo di Oman, che potrebbero causare cambiamenti dell’ultimo minuto nelle chiamate portuali e influire sul rilascio dei visti per gli equipaggi.