
O Departamento de Trabalhadores Migrantes das Filipinas (DMW) informou no final do dia 26 de maio que 59 embarcações mercantes, com 1.834 tripulantes filipinos, passaram com sucesso pelo Estreito de Ormuz desde abril, apesar do aumento das alertas de segurança. A atualização é acompanhada de perto nos Emirados Árabes Unidos, onde os portos de Jebel Ali, em Dubai, e Fujairah funcionam como centros de troca de tripulação para muitas dessas embarcações. Segundo o DMW, outras 17 embarcações com quase 300 marinheiros filipinos estavam se preparando para entrar pelo ponto crítico, que fica a menos de 150 km da costa dos Emirados e é vital para a logística de exportação e reexportação de energia do país.
Manila afirmou que está coordenando em tempo real com empresas de navegação, estados de bandeira e agentes portuários do Golfo para garantir o bem-estar da tripulação. Para os agentes de navegação e gerentes de recursos humanos marítimos dos Emirados, o boletim traz uma tranquilidade cautelosa: as rotações planejadas de tripulação em Jebel Ali, Ras Al Khaimah e Khalifa Port podem continuar, evitando custos elevados com períodos de inatividade e reagendamento de vistos.
Os adidos filipinos de trabalho no exterior em Dubai e Abu Dhabi aconselharam os empregadores a manter linhas diretas de resposta rápida e a informar os marinheiros sobre a opção de visto de trânsito de 96 horas nos Emirados, caso seja necessário um desembarque emergencial. Seguradoras regionais mantêm prêmios elevados para riscos de guerra, e as embarcações ainda são orientadas a navegar em velocidade máxima e a apresentar planos de trânsito às autoridades dos Emirados e de Omã com 48 horas de antecedência.
Ainda assim, os números do DMW indicam que o tráfego marítimo — incluindo petroleiros, graneleiros e navios porta-contêineres — continua ativo, reforçando o papel dos Emirados como um ponto de apoio estável para a navegação no Golfo, mesmo em períodos de tensão geopolítica. Planejadores de mobilidade devem acompanhar novos avisos tanto do DMW quanto do Ministério de Energia e Infraestrutura dos Emirados, especialmente se forem reportados exercícios navais adicionais ou incidentes com drones no Golfo de Omã, que podem causar mudanças de última hora nas escalas portuárias e afetar a emissão de vistos para tripulantes.
Manila afirmou que está coordenando em tempo real com empresas de navegação, estados de bandeira e agentes portuários do Golfo para garantir o bem-estar da tripulação. Para os agentes de navegação e gerentes de recursos humanos marítimos dos Emirados, o boletim traz uma tranquilidade cautelosa: as rotações planejadas de tripulação em Jebel Ali, Ras Al Khaimah e Khalifa Port podem continuar, evitando custos elevados com períodos de inatividade e reagendamento de vistos.
Os adidos filipinos de trabalho no exterior em Dubai e Abu Dhabi aconselharam os empregadores a manter linhas diretas de resposta rápida e a informar os marinheiros sobre a opção de visto de trânsito de 96 horas nos Emirados, caso seja necessário um desembarque emergencial. Seguradoras regionais mantêm prêmios elevados para riscos de guerra, e as embarcações ainda são orientadas a navegar em velocidade máxima e a apresentar planos de trânsito às autoridades dos Emirados e de Omã com 48 horas de antecedência.
Ainda assim, os números do DMW indicam que o tráfego marítimo — incluindo petroleiros, graneleiros e navios porta-contêineres — continua ativo, reforçando o papel dos Emirados como um ponto de apoio estável para a navegação no Golfo, mesmo em períodos de tensão geopolítica. Planejadores de mobilidade devem acompanhar novos avisos tanto do DMW quanto do Ministério de Energia e Infraestrutura dos Emirados, especialmente se forem reportados exercícios navais adicionais ou incidentes com drones no Golfo de Omã, que podem causar mudanças de última hora nas escalas portuárias e afetar a emissão de vistos para tripulantes.
Fonte: GMA News Online
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