El presidente Nikos Christodoulides viajó a Astana el 1 de junio de 2026 para realizar la primera visita oficial de un jefe de Estado chipriota a Kazajistán. Durante una rueda de prensa conjunta con el presidente kazajo Kassym-Jomart Tokayev, ambos líderes confirmaron que en septiembre se inaugurará un servicio directo dos veces por semana entre Lárnaca y Astana, operado por Cyprus Airways con aviones A321-LR. Paralelamente, el gobierno chipriota abrirá una embajada residente en la capital kazaja, que reemplazará a su misión no residente en Moscú.
Chipre considera este enlace aéreo un paso estratégico para diversificar el turismo entrante más allá de sus mercados europeos tradicionales. La clase media en rápido crecimiento de Kazajistán generó más de 12 millones de viajes al extranjero en 2025, y la nueva ruta reduce el tiempo de viaje a la isla de 12 horas (vía Estambul o Dubái) a menos de cinco. Se espera también un fortalecimiento de los lazos comerciales. Un tratado bilateral de impuestos, inactivo desde su firma en 2019, está ahora previsto para su ratificación por ambos parlamentos, y se organizarán roadshows en Almaty y Limassol para promover el régimen de IP-box y el permiso de residencia acelerado de Chipre entre las empresas tecnológicas kazajas.
![Vuelos directos Lárnaca-Astana y nueva embajada anunciados durante la visita del presidente chipriota a Kazajistán]()
Para Kazajistán, la embajada representa un punto consular conveniente en la UE para sus empresas que buscan establecerse en el Mercado Único y para estudiantes interesados en los programas universitarios en inglés de Chipre. Las autoridades indicaron que se está trabajando para concluir un acuerdo recíproco de exención de visados para titulares de pasaportes diplomáticos y de servicio antes de octubre.
Los actores del sector turístico de ambos países recibieron la noticia con entusiasmo. La directora ejecutiva de Hermes Airports, Eleni Kaloyirou, informó a medios locales que la asignación de franjas horarias ya está finalizada y que las licitaciones para el manejo en tierra cerrarán el 15 de julio. La Asociación de Hoteleros de Chipre estima que el enlace podría atraer a 25,000 visitantes adicionales anuales, generando un gasto directo aproximado de 40 millones de euros, si se promociona eficazmente a través de operadores turísticos como KazUnion y TUI Rusia.
A medio plazo, el gobierno espera que estas mejoras tangibles en la movilidad con Asia Central refuercen su propuesta para la adhesión plena al espacio Schengen a finales de 2026, argumentando que Chipre puede actuar como un hub en el Mediterráneo oriental en lugar de un punto periférico aislado.
Chipre considera este enlace aéreo un paso estratégico para diversificar el turismo entrante más allá de sus mercados europeos tradicionales. La clase media en rápido crecimiento de Kazajistán generó más de 12 millones de viajes al extranjero en 2025, y la nueva ruta reduce el tiempo de viaje a la isla de 12 horas (vía Estambul o Dubái) a menos de cinco. Se espera también un fortalecimiento de los lazos comerciales. Un tratado bilateral de impuestos, inactivo desde su firma en 2019, está ahora previsto para su ratificación por ambos parlamentos, y se organizarán roadshows en Almaty y Limassol para promover el régimen de IP-box y el permiso de residencia acelerado de Chipre entre las empresas tecnológicas kazajas.
Para Kazajistán, la embajada representa un punto consular conveniente en la UE para sus empresas que buscan establecerse en el Mercado Único y para estudiantes interesados en los programas universitarios en inglés de Chipre. Las autoridades indicaron que se está trabajando para concluir un acuerdo recíproco de exención de visados para titulares de pasaportes diplomáticos y de servicio antes de octubre.
Los actores del sector turístico de ambos países recibieron la noticia con entusiasmo. La directora ejecutiva de Hermes Airports, Eleni Kaloyirou, informó a medios locales que la asignación de franjas horarias ya está finalizada y que las licitaciones para el manejo en tierra cerrarán el 15 de julio. La Asociación de Hoteleros de Chipre estima que el enlace podría atraer a 25,000 visitantes adicionales anuales, generando un gasto directo aproximado de 40 millones de euros, si se promociona eficazmente a través de operadores turísticos como KazUnion y TUI Rusia.
A medio plazo, el gobierno espera que estas mejoras tangibles en la movilidad con Asia Central refuercen su propuesta para la adhesión plena al espacio Schengen a finales de 2026, argumentando que Chipre puede actuar como un hub en el Mediterráneo oriental en lugar de un punto periférico aislado.
Fuente: Cyprus News Agency
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