Penerbangan langsung Larnaca–Astana dan kedutaan baru diumumkan selama kunjungan Presiden Siprus ke Kazakhstan

Presiden Nikos Christodoulides terbang ke Astana pada 1 Juni 2026 untuk kunjungan kenegaraan pertama oleh kepala negara Siprus ke Kazakhstan. Dalam konferensi pers bersama dengan Presiden Kazakhstan Kassym-Jomart Tokayev, kedua pemimpin mengonfirmasi bahwa layanan langsung dua kali seminggu antara Larnaca dan Astana akan diluncurkan pada bulan September, dioperasikan oleh Cyprus Airways dengan pesawat A321-LR. Pemerintah Siprus juga akan membuka kedutaan tetap di ibu kota Kazakhstan, menggantikan misi non-residen di Moskow. Siprus memandang jalur udara ini sebagai langkah strategis untuk mendiversifikasi pariwisata masuk di luar pasar Eropa tradisionalnya. Kelas menengah Kazakhstan yang berkembang pesat menghasilkan lebih dari 12 juta perjalanan keluar pada 2025, dan rute baru ini memangkas waktu perjalanan ke pulau tersebut dari 12 jam (melalui Istanbul atau Dubai) menjadi kurang dari lima jam. Hubungan bisnis juga diperkirakan akan semakin erat. Perjanjian pajak bilateral yang mandek sejak penandatanganannya pada 2019 kini dijadwalkan untuk diratifikasi oleh kedua parlemen, dan roadshow di Almaty dan Limassol akan mempromosikan rezim IP-box Siprus serta izin tinggal cepat bagi perusahaan teknologi Kazakhstan. Bagi Kazakhstan, kedutaan ini menawarkan titik konsuler UE yang nyaman bagi perusahaan mereka yang mencari basis di Pasar Tunggal dan bagi mahasiswa yang tertarik pada program gelar berbahasa Inggris di universitas-universitas Siprus. Pejabat mengatakan sedang dilakukan upaya untuk menyelesaikan perjanjian bebas visa timbal balik bagi pemegang paspor diplomatik dan dinas pada Oktober. Para pelaku industri pariwisata di kedua negara menyambut baik kabar ini. CEO Hermes Airports, Eleni Kaloyirou, mengatakan kepada media lokal bahwa alokasi slot telah final dan tender penanganan darat akan ditutup pada 15 Juli. Asosiasi Hotelier Siprus memperkirakan jalur ini dapat mendatangkan tambahan 25.000 pengunjung setiap tahun—senilai sekitar €40 juta dalam pengeluaran langsung—jika dipasarkan secara efektif melalui operator tur seperti KazUnion dan TUI Rusia. Dalam jangka menengah, pemerintah berharap peningkatan mobilitas yang nyata dengan Asia Tengah ini akan memperkuat upayanya untuk bergabung penuh dengan Schengen pada akhir 2026, dengan argumen bahwa Siprus dapat berperan sebagai hub di Mediterania timur, bukan sebagai jalan buntu di pinggiran.