
ニコス・クリストドゥリデス大統領は2026年6月1日、キプロスの国家元首として初めてカザフスタンのアスタナを公式訪問しました。カザフスタンのカシムジョマルト・トカエフ大統領との共同記者会見で、両首脳は9月からキプロス航空がA321-LR機で週2便のラルナカ-アスタナ直行便を運航開始すると発表しました。これに伴い、キプロス政府はモスクワの非常駐代表部に代わり、カザフ首都に常駐大使館を開設します。
キプロスはこの航空路線を、従来の欧州市場に依存しない観光客誘致の戦略的な一歩と位置づけています。カザフスタンの急成長する中間層は2025年に1,200万件以上の海外旅行を行い、新路線によりイスタンブールやドバイ経由の12時間から5時間未満に所要時間が短縮されます。ビジネス面でも関係強化が期待されており、2019年に署名された二国間租税条約の議会承認が進められ、アルマトイとリマソールでのロードショーを通じて、キプロスのIPボックス制度やカザフ技術企業向けの迅速な居住許可制度が紹介されます。
カザフスタンにとっては、EU単一市場への拠点を目指す企業や英語学位を提供するキプロスの大学を志望する学生にとって、便利なEU領事サービス拠点となります。外交・公用旅券保持者向けの相互ビザ免除協定も10月までに締結を目指していると関係者は述べました。
旅行業界関係者も歓迎の意を示しており、ヘルメス空港のエレニ・カロイロウCEOは地元メディアに対し、スロット割当が確定し、地上支援の入札は7月15日に締め切られると語りました。キプロスホテル協会は、カズユニオンやTUIロシアなどのツアーオペレーターを通じて効果的に宣伝すれば、年間約2万5千人の追加訪問者、約4,000万ユーロの直接消費効果が見込まれると試算しています。
中期的には、中央アジアとの実質的な移動性向上を実現することで、2026年末のシェンゲン完全加盟に向けた説得材料を強化し、キプロスが東地中海のハブとして機能し、周辺の孤立地帯ではないことをアピールしたい考えです。
キプロスはこの航空路線を、従来の欧州市場に依存しない観光客誘致の戦略的な一歩と位置づけています。カザフスタンの急成長する中間層は2025年に1,200万件以上の海外旅行を行い、新路線によりイスタンブールやドバイ経由の12時間から5時間未満に所要時間が短縮されます。ビジネス面でも関係強化が期待されており、2019年に署名された二国間租税条約の議会承認が進められ、アルマトイとリマソールでのロードショーを通じて、キプロスのIPボックス制度やカザフ技術企業向けの迅速な居住許可制度が紹介されます。
カザフスタンにとっては、EU単一市場への拠点を目指す企業や英語学位を提供するキプロスの大学を志望する学生にとって、便利なEU領事サービス拠点となります。外交・公用旅券保持者向けの相互ビザ免除協定も10月までに締結を目指していると関係者は述べました。
旅行業界関係者も歓迎の意を示しており、ヘルメス空港のエレニ・カロイロウCEOは地元メディアに対し、スロット割当が確定し、地上支援の入札は7月15日に締め切られると語りました。キプロスホテル協会は、カズユニオンやTUIロシアなどのツアーオペレーターを通じて効果的に宣伝すれば、年間約2万5千人の追加訪問者、約4,000万ユーロの直接消費効果が見込まれると試算しています。
中期的には、中央アジアとの実質的な移動性向上を実現することで、2026年末のシェンゲン完全加盟に向けた説得材料を強化し、キプロスが東地中海のハブとして機能し、周辺の孤立地帯ではないことをアピールしたい考えです。