Los viajeros que planean salir de Polonia hacia Bielorrusia enfrentan nuevos obstáculos después de que la Administración Nacional de Ingresos actualizara el domingo por la noche su portal en vivo de fronteras, mostrando la suspensión total del paso de pasajeros y mercancías en los puestos de Połowce y Sławatycze. El aviso, fechado el 14 de junio a las 19:54, indica que ambos cruces están "ruch zawieszony" —tráfico suspendido— sin una fecha prevista de reapertura.
Estos cierres forman parte de la respuesta de seguridad continua de Varsovia ante lo que el Ministerio del Interior califica como una presión migratoria “instrumentalizada” desde Minsk. Desde febrero, varios pasos secundarios por carretera han sido cerrados sin previo aviso cada vez que la inteligencia polaca detecta patrones inusuales de tráfico de personas o intentos de mover mercancías sancionadas.
![Polonia suspende el tránsito por los pasos fronterizos de Połowce y Sławatycze con Bielorrusia]()
Para los operadores logísticos, el impacto inmediato es la desviación de camiones pesados hacia el ya congestionado terminal de carga Koroszczyn/Kukuryki en la autopista A2 o, más al norte, hacia Terespol. Consultoras de cadenas de suministro estiman que esta desviación añade 120 km y hasta seis horas al viaje de ida y vuelta entre Varsovia y Minsk, incrementando los costos de combustible en aproximadamente 150 € por camión y complicando las entregas just-in-time a las fábricas bielorrusas.
También se ven afectados los titulares de visas de negocios. Sin procesamiento de pasajeros en Połowce o Sławatycze, quienes viajan a Hrodna o Brest deben desviarse por el cruce Kuźnica – Bruzgi en Podlaskie, donde los guardias fronterizos polacos ya realizan inspecciones exhaustivas de documentos y vehículos tras episodios de violencia en 2025.
Se recomienda a las empresas con personal expatriado en Bielorrusia revisar sus planes de evacuación y emergencias médicas. Las opciones aéreas siguen siendo limitadas tras las sanciones de la UE que dejaron en tierra a la mayoría de las aerolíneas bielorrusas; ahora, alquilar vuelos desde Vilna o Riga puede ser más rápido que viajar por tierra.
Estos cierres forman parte de la respuesta de seguridad continua de Varsovia ante lo que el Ministerio del Interior califica como una presión migratoria “instrumentalizada” desde Minsk. Desde febrero, varios pasos secundarios por carretera han sido cerrados sin previo aviso cada vez que la inteligencia polaca detecta patrones inusuales de tráfico de personas o intentos de mover mercancías sancionadas.
Para los operadores logísticos, el impacto inmediato es la desviación de camiones pesados hacia el ya congestionado terminal de carga Koroszczyn/Kukuryki en la autopista A2 o, más al norte, hacia Terespol. Consultoras de cadenas de suministro estiman que esta desviación añade 120 km y hasta seis horas al viaje de ida y vuelta entre Varsovia y Minsk, incrementando los costos de combustible en aproximadamente 150 € por camión y complicando las entregas just-in-time a las fábricas bielorrusas.
También se ven afectados los titulares de visas de negocios. Sin procesamiento de pasajeros en Połowce o Sławatycze, quienes viajan a Hrodna o Brest deben desviarse por el cruce Kuźnica – Bruzgi en Podlaskie, donde los guardias fronterizos polacos ya realizan inspecciones exhaustivas de documentos y vehículos tras episodios de violencia en 2025.
Se recomienda a las empresas con personal expatriado en Bielorrusia revisar sus planes de evacuación y emergencias médicas. Las opciones aéreas siguen siendo limitadas tras las sanciones de la UE que dejaron en tierra a la mayoría de las aerolíneas bielorrusas; ahora, alquilar vuelos desde Vilna o Riga puede ser más rápido que viajar por tierra.
Fuente: granica.gov.pl
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