El vuelo VA1297 de Virgin Australia despegó de Melbourne a las 16:55 del 21 de junio de 2026, inaugurando el nuevo servicio diario de la aerolínea hacia Cairns, programado para aprovechar el aumento de viajeros durante las vacaciones escolares de invierno. La rotación con un Boeing 737-800 operará junto a los vuelos de Jetstar y Qantas, sumando más de 1,200 asientos semanales en uno de los corredores turísticos y de conferencias más demandados de Australia.
Para los planificadores de movilidad corporativa, el horario ofrece una conexión hacia el norte el mismo día, sincronizada con las llegadas internacionales de última hora de la mañana desde Estados Unidos y Asia, permitiendo continuar el viaje hacia el extremo norte de Queensland sin necesidad de pasar la noche en Brisbane o Sídney.
Tourism Tropical North Queensland estima que esta capacidad adicional podría generar hasta 5 millones de dólares australianos en gasto turístico durante el pico de julio. Virgin Australia señala que esta iniciativa forma parte de una estrategia más amplia para el invierno en el norte, que implicará redistribuir aviones desde vuelos cortos en la costa este hacia rutas domésticas de ocio más largas y con mayor potencial de rentabilidad.
![Virgin Australia añade vuelo diario Melbourne–Cairns desde el 21 de junio, aliviando la demanda durante las vacaciones de invierno]()
Las tarifas de lanzamiento para ida y vuelta se han fijado en 379 dólares australianos en clase económica, un 10% más bajas que las de sus competidores de servicio completo. Entre los beneficios para viajeros de negocios se incluyen acceso a salas VIP en ambas ciudades para miembros Velocity Gold y wifi en la cabina renovada del 737.
Se recomienda a los compradores de viajes que vigilen cuidadosamente la disponibilidad de clases tarifarias; las reservas anticipadas indican que la ocupación de asientos entre semana ya alcanza el 70% para las dos primeras semanas de operación.
El lanzamiento del servicio también ofrece una conexión alternativa para el nuevo vuelo Cairns–Tokio (Haneda) de Virgin, que comenzará en agosto, lo que permitirá a los ejecutivos con base en Melbourne llegar a Japón con un solo itinerario de Virgin y acumular puntos completos en Velocity.
Para los planificadores de movilidad corporativa, el horario ofrece una conexión hacia el norte el mismo día, sincronizada con las llegadas internacionales de última hora de la mañana desde Estados Unidos y Asia, permitiendo continuar el viaje hacia el extremo norte de Queensland sin necesidad de pasar la noche en Brisbane o Sídney.
Tourism Tropical North Queensland estima que esta capacidad adicional podría generar hasta 5 millones de dólares australianos en gasto turístico durante el pico de julio. Virgin Australia señala que esta iniciativa forma parte de una estrategia más amplia para el invierno en el norte, que implicará redistribuir aviones desde vuelos cortos en la costa este hacia rutas domésticas de ocio más largas y con mayor potencial de rentabilidad.
Las tarifas de lanzamiento para ida y vuelta se han fijado en 379 dólares australianos en clase económica, un 10% más bajas que las de sus competidores de servicio completo. Entre los beneficios para viajeros de negocios se incluyen acceso a salas VIP en ambas ciudades para miembros Velocity Gold y wifi en la cabina renovada del 737.
Se recomienda a los compradores de viajes que vigilen cuidadosamente la disponibilidad de clases tarifarias; las reservas anticipadas indican que la ocupación de asientos entre semana ya alcanza el 70% para las dos primeras semanas de operación.
El lanzamiento del servicio también ofrece una conexión alternativa para el nuevo vuelo Cairns–Tokio (Haneda) de Virgin, que comenzará en agosto, lo que permitirá a los ejecutivos con base en Melbourne llegar a Japón con un solo itinerario de Virgin y acumular puntos completos en Velocity.
Fuente: Airpaz flight data
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