El Departamento de Estado de EE. UU. ha publicado una Norma Final Temporal que establece una tarifa opcional de 750 dólares, la cual garantiza a los solicitantes de visa de no inmigrante (B-1/B-2) una cita para entrevista en un plazo máximo de diez días hábiles. Este piloto de seis meses, anunciado el 23 de junio y que se llevará a cabo del 1 de julio al 31 de diciembre, busca evaluar si el procesamiento premium puede reducir los retrasos récord a nivel mundial sin desviar recursos consulares de las filas regulares. Según Travel & Tour World, la demanda es especialmente alta en India, Canadá, Nigeria, Ghana y Emiratos Árabes Unidos, donde los tiempos de espera para visas de visitante por primera vez suelen superar los 250 días.
Al pagar este recargo después de abonar la tarifa estándar de 185 dólares por la Visa Legible por Máquina (MRV), los solicitantes pueden saltarse el sistema habitual de programación y obtener una cita en un plazo de diez días hábiles en consulados participantes. La tarifa premium no es reembolsable, incluso si el viajero cancela o se le niega la visa posteriormente.
![El Departamento de Estado lanza un programa piloto de entrevistas para visas con pago de $750 por salto de fila]()
Los gestores de viajes de negocios valoran este mecanismo para asegurar fechas críticas de reuniones con clientes o lanzamientos de proyectos, pero advierten sobre las implicaciones de equidad: las empresas pequeñas podrían tener dificultades para asumir casi 1,000 dólares en tarifas iniciales por viajero (185 + 750). Los abogados de inmigración también señalan que las autorizaciones de seguridad, el procesamiento administrativo y los tiempos de devolución del pasaporte *no* se aceleran con este piloto, por lo que el tiempo total de respuesta podría superar las dos semanas.
Si el experimento resulta exitoso, las autoridades podrían ampliar el modelo de pago para saltar la fila a visas de trabajo, lo que plantea interrogantes sobre un sistema consular de dos niveles. Expertos citan el modelo canadiense de pago por prioridad y la visa super-prioritaria del Reino Unido como ejemplos de que estos esquemas pueden coexistir con el servicio regular, siempre que haya transparencia y garantías de capacidad.
Las multinacionales deben actualizar sus previsiones presupuestarias de viajes y decidir qué categorías de viajeros —ejecutivos, personal de ventas clave para ingresos o ingenieros de campo— califican para este gasto premium. Además, las empresas deben monitorear los indicadores del piloto, ya que si la demanda supera la capacidad de las misiones, la garantía de los diez días podría verse comprometida.
Al pagar este recargo después de abonar la tarifa estándar de 185 dólares por la Visa Legible por Máquina (MRV), los solicitantes pueden saltarse el sistema habitual de programación y obtener una cita en un plazo de diez días hábiles en consulados participantes. La tarifa premium no es reembolsable, incluso si el viajero cancela o se le niega la visa posteriormente.
Los gestores de viajes de negocios valoran este mecanismo para asegurar fechas críticas de reuniones con clientes o lanzamientos de proyectos, pero advierten sobre las implicaciones de equidad: las empresas pequeñas podrían tener dificultades para asumir casi 1,000 dólares en tarifas iniciales por viajero (185 + 750). Los abogados de inmigración también señalan que las autorizaciones de seguridad, el procesamiento administrativo y los tiempos de devolución del pasaporte *no* se aceleran con este piloto, por lo que el tiempo total de respuesta podría superar las dos semanas.
Si el experimento resulta exitoso, las autoridades podrían ampliar el modelo de pago para saltar la fila a visas de trabajo, lo que plantea interrogantes sobre un sistema consular de dos niveles. Expertos citan el modelo canadiense de pago por prioridad y la visa super-prioritaria del Reino Unido como ejemplos de que estos esquemas pueden coexistir con el servicio regular, siempre que haya transparencia y garantías de capacidad.
Las multinacionales deben actualizar sus previsiones presupuestarias de viajes y decidir qué categorías de viajeros —ejecutivos, personal de ventas clave para ingresos o ingenieros de campo— califican para este gasto premium. Además, las empresas deben monitorear los indicadores del piloto, ya que si la demanda supera la capacidad de las misiones, la garantía de los diez días podría verse comprometida.
Fuente: Travel & Tour World
