Australia actualiza su consejo de viaje a Bélgica y advierte sobre posibles retrasos en las fronteras debido al nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE

El Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio de Australia (DFAT) actualizó hoy (25 de junio de 2026) su aviso Smartraveller para Bélgica, manteniendo el nivel de riesgo general en “tomar precauciones normales de seguridad”, pero añadiendo nuevas advertencias sobre posibles demoras en los controles de entrada y salida del país una vez que entre en funcionamiento el Sistema Automatizado de Entrada/Salida de la UE a finales de este año. El aviso recuerda a los visitantes que Bélgica forma parte del Espacio Schengen y que, a partir de octubre, a los ciudadanos no pertenecientes a la UE se les tomarán huellas dactilares y una imagen facial en su primera entrada. Aunque no se requiere preregistro, se recomienda a los viajeros de negocios australianos que dispongan de tiempo extra en el aeropuerto de Bruselas y verifiquen que la validez restante de su pasaporte sea suficiente para el proceso biométrico.

DFAT también señala la posibilidad de controles fronterizos puntuales en carreteras y servicios ferroviarios hacia Francia, Alemania y Países Bajos, una medida que Bélgica ha utilizado ocasionalmente para frenar flujos migratorios secundarios. Para las multinacionales que envían ejecutivos a Bruselas para reuniones a nivel de la UE, la actualización subraya la necesidad de incluir tiempo de margen en los itinerarios y de informar a los empleados sobre las normas de permanencia en el espacio Schengen. Los gestores de viajes deben además estar atentos a los calendarios de huelgas, ya que el aviso indica que las protestas nacionales son frecuentes y pueden paralizar vuelos y trenes interurbanos con poca antelación.

Las autoridades belgas han recibido con agrado la implementación del EES, afirmando que reforzará la seguridad sin reintroducir el sellado sistemático de pasaportes. Sin embargo, el Ministerio del Interior reconoce que las primeras semanas podrían ser “caóticas”, especialmente durante las obras de julio en los puestos de inspección fronteriza de Zaventem. Según informaron agentes de carga a medios locales, las empresas con envíos urgentes deberían considerar aeropuertos alternativos como Lieja o incluso Ámsterdam Schiphol si la congestión de pasajeros se vuelve grave.