Australië wijzigt reisadvies voor België en waarschuwt voor mogelijke grensvertragingen door nieuw EU In- en Uitreissysteem

Het Australische ministerie van Buitenlandse Zaken en Handel (DFAT) heeft vandaag (25 juni 2026) zijn reisadvies voor België vernieuwd. Het algemene risiconiveau blijft “normale veiligheidsmaatregelen in acht nemen”, maar er zijn nieuwe waarschuwingen toegevoegd over mogelijke langere wachtrijen bij in- en uitreizen zodra het geautomatiseerde EU Entry/Exit System later dit jaar wordt ingevoerd. Bezoekers worden eraan herinnerd dat België deel uitmaakt van het Schengengebied en dat vanaf oktober niet-EU-burgers bij hun eerste binnenkomst vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding moeten laten registreren. Vooraf registreren is niet nodig, maar Australische zakenreizigers wordt aangeraden extra tijd te reserveren op Brussels Airport en te controleren of hun paspoort nog lang genoeg geldig is voor het biometrische proces.

DFAT wijst ook op mogelijke ad-hoc grenscontroles op wegen en spoorlijnen richting Frankrijk, Duitsland en Nederland, een maatregel die België af en toe inzet om secundaire migratiestromen tegen te gaan. Voor multinationals die leidinggevenden via Brussel naar EU-bijeenkomsten sturen, benadrukt het bijgewerkte advies het belang van extra reistijd en het informeren van medewerkers over de regels rond het overschrijden van de Schengen-verblijfsduur.

Reismanagers wordt aangeraden de kalender van mogelijke stakingen goed in de gaten te houden: het advies meldt dat nationale stakingen frequent voorkomen en vluchten en intercitytreinen met weinig waarschuwing kunnen stilleggen. De Belgische autoriteiten verwelkomen de invoering van het EES, omdat het de veiligheid versterkt zonder het systematisch stempelen opnieuw in te voeren. Tegelijk erkent het ministerie van Binnenlandse Zaken dat de eerste weken “chaotisch” kunnen verlopen, vooral tijdens de bouwwerkzaamheden in juli bij de grenscontroleposten van Zaventem.

Bedrijven met tijdkritische zendingen wordt door expediteurs in de media geadviseerd om alternatieve luchthavens zoals Luik of zelfs Amsterdam Schiphol te overwegen als de passagiersdrukte te groot wordt.