
Le ministère australien des Affaires étrangères et du Commerce (DFAT) a mis à jour aujourd’hui (25 juin 2026) son avis Smartraveller pour la Belgique, maintenant le niveau de risque global à « adopter des précautions normales de sécurité », tout en ajoutant de nouvelles alertes concernant des files d’attente plus longues à l’entrée et à la sortie du pays, une fois que le système automatisé d’entrée/sortie de l’UE sera opérationnel plus tard cette année. L’avis rappelle que la Belgique fait partie de l’espace Schengen et qu’à partir d’octobre, les ressortissants hors UE verront leurs empreintes digitales et leur photo faciale enregistrées dès leur première entrée. Bien qu’aucune préinscription ne soit requise, les voyageurs d’affaires australiens sont invités à prévoir un temps supplémentaire à l’aéroport de Bruxelles et à vérifier la validité restante de leur passeport pour le traitement biométrique.
Le DFAT souligne également la possibilité de contrôles frontaliers ponctuels sur les routes et les lignes ferroviaires vers la France, l’Allemagne et les Pays-Bas, une mesure que la Belgique utilise parfois pour freiner les flux migratoires secondaires. Pour les multinationales faisant transiter leurs cadres par Bruxelles pour des réunions au niveau européen, cette mise à jour insiste sur la nécessité d’intégrer des marges de temps dans les plannings et d’informer les employés sur les règles relatives au dépassement de séjour dans l’espace Schengen. Les responsables des voyages doivent aussi suivre de près les calendriers des mouvements sociaux: l’avis rappelle que les grèves nationales sont fréquentes et peuvent entraîner l’arrêt des vols et des trains interurbains sans préavis.
Les autorités belges ont salué l’introduction du système EES, estimant qu’il renforcera la sécurité sans réintroduire le tampon systématique sur les passeports. Néanmoins, le ministère de l’Intérieur reconnaît que les premières semaines pourraient être « chaotiques », notamment pendant les travaux de juillet aux postes de contrôle de Zaventem. Les transitaires ont conseillé aux entreprises ayant des envois urgents de privilégier des aéroports alternatifs comme Liège, voire Amsterdam Schiphol, en cas de congestion importante des passagers.
Le DFAT souligne également la possibilité de contrôles frontaliers ponctuels sur les routes et les lignes ferroviaires vers la France, l’Allemagne et les Pays-Bas, une mesure que la Belgique utilise parfois pour freiner les flux migratoires secondaires. Pour les multinationales faisant transiter leurs cadres par Bruxelles pour des réunions au niveau européen, cette mise à jour insiste sur la nécessité d’intégrer des marges de temps dans les plannings et d’informer les employés sur les règles relatives au dépassement de séjour dans l’espace Schengen. Les responsables des voyages doivent aussi suivre de près les calendriers des mouvements sociaux: l’avis rappelle que les grèves nationales sont fréquentes et peuvent entraîner l’arrêt des vols et des trains interurbains sans préavis.
Les autorités belges ont salué l’introduction du système EES, estimant qu’il renforcera la sécurité sans réintroduire le tampon systématique sur les passeports. Néanmoins, le ministère de l’Intérieur reconnaît que les premières semaines pourraient être « chaotiques », notamment pendant les travaux de juillet aux postes de contrôle de Zaventem. Les transitaires ont conseillé aux entreprises ayant des envois urgents de privilégier des aéroports alternatifs comme Liège, voire Amsterdam Schiphol, en cas de congestion importante des passagers.
Source : DFAT – Smartraveller
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