
La plataforma de monitoreo de colas QSensor reportó que el tiempo promedio de espera en la sala de inmigración del Aeropuerto de Zúrich fue de 38 minutos a las 10:00 del sábado 27 de junio, más del doble que la cifra registrada para el mismo fin de semana en 2025. Los datos, obtenidos en tiempo real mediante balizas de rastreo Bluetooth, coinciden con el primer día de vacaciones escolares en varios cantones de Alemania y Suiza, así como con la implementación continua del sistema biométrico de inscripción bajo el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES). Todo ciudadano de un país tercero —definido como cualquier persona sin pasaporte suizo, de la UE o de la EFTA— debe registrar plantillas faciales y de huellas dactilares en su primera entrada, un proceso que toma entre 40 y 70 segundos por viajero.
Para quienes desean asegurarse de tener toda la documentación y requisitos en regla antes de llegar al control de pasaportes suizo, VisaHQ ofrece un portal fácil de usar con la información más actualizada sobre visados y requisitos biométricos, permitiendo completar solicitudes en línea y recibir listas de verificación personalizadas; más información está disponible en https://www.visahq.com/switzerland/
Cuando se multiplican estas demoras en oleadas de vuelos chárter provenientes del Reino Unido, Turquía y el Golfo, incluso pequeños retrasos se traducen en filas interminables. El operador aeroportuario Flughafen Zürich AG informó que ha contratado a 60 agentes fronterizos adicionales con contratos temporales y ha abierto un área de inscripción temporal en la antigua sala de pruebas COVID para aliviar la presión en la sala principal. Aun así, los gestores de movilidad recomiendan a los viajeros asignados que reserven vuelos que aterricen antes de las 07:30 o después de las 20:00, cuando los tiempos de procesamiento bajan a menos de 15 minutos. A mediano plazo, Zúrich planea probar quioscos de preinscripción en los principales aeropuertos de salida del Reino Unido e integrar APIs de tiempo de espera en las aplicaciones de las aerolíneas, permitiendo ajustes dinámicos en el cierre de puertas. Hasta entonces, las empresas deberían ampliar los tiempos en tierra y realizar reuniones virtuales cuando sea posible en los días de llegada.
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