El Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES) completó su implementación por fases en abril, pero la primera gran prueba de estrés llegará en julio y agosto, y las aerolíneas están lanzando la alarma. En una carta abierta filtrada hoy (30 de junio de 2026) por el Berliner Zeitung, Ourania Georgoutsakou, directora ejecutiva de Airlines for Europe (A4E), advierte que los tiempos de procesamiento en el control de pasaportes en las fronteras externas del espacio Schengen son ahora "hasta cuatro veces más largos" que con el sellado manual. El aeropuerto de Viena, que maneja aproximadamente el 40 % del tráfico no Schengen de Austria, ha informado a los agentes de asistencia en tierra para que preparen carriles manuales de ‘desbordamiento’ en caso de congestión en las puertas automáticas. El cuello de botella está en la inscripción biométrica que debe completar todo viajero de terceros países la primera vez que entra en la zona: cuatro huellas dactilares, una imagen facial y un escaneo digital del pasaporte. Según A4E, la mayoría de los aeropuertos, incluidos Viena, Salzburgo e Innsbruck, aún cuentan con muy pocos quioscos biométricos y personal insuficiente para gestionar el aumento de viajeros en verano.
Para viajeros y gestores de viajes que busquen ayuda práctica para cumplir con los nuevos requisitos del EES —o cualquier otro trámite de visado o permiso—, VisaHQ ofrece servicios integrales de verificación de documentos y procesamiento acelerado. Su portal para Austria (https://www.visahq.com/austria/) detalla las normas de entrada vigentes, las obligaciones biométricas y soluciones personalizadas para grupos corporativos, facilitando el cumplimiento y evitando sorpresas de última hora.
El operador italiano Aeroporti di Roma solicitó públicamente permiso para “desactivar” el sistema en horas punta; hasta ahora, Bruselas ha rechazado esta petición, aunque una cláusula de derogación temporal permite suspensiones selectivas en casos de “graves interrupciones operativas”. El Ministerio del Interior de Austria informa que en junio se capacitaron 280 agentes adicionales de policía fronteriza en el nuevo software, pero las empresas de gestión de viajes aconsejan a sus clientes corporativos añadir entre 30 y 60 minutos extra en los itinerarios de salidas de larga distancia. Las aerolíneas temen que las conexiones perdidas puedan generar un efecto dominó en la red de concentradores y radios de Viena, afectando vuelos hacia Europa Central y del Este y los Balcanes. Más allá de las colas inmediatas, la Asociación Austriaca de Viajes de Negocios (ABTA) señala posibles preocupaciones sobre GDPR y comités de empresa respecto al almacenamiento de datos biométricos de empleados. Las compañías que recopilan datos de pasaportes y huellas para facilitar la preinscripción de viajeros frecuentes deben actualizar sus avisos de privacidad y obtener consentimiento explícito según la legislación austriaca. Consejos prácticos: los viajeros de negocios que aún no se hayan inscrito pueden prellenar sus datos en la app ‘EES Easy’ de la UE (disponible en alemán e inglés) para reducir el tiempo en los quioscos. Los titulares de tarjetas austriacas Red-White-Red y otros permisos de residencia están exentos de registrarse en el EES al reingresar.
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