
Los auxiliares de vuelo, pilotos y personal de tierra de ITA Airways realizaron una huelga de 24 horas el 30 de junio tras fracasar las negociaciones sobre escalas salariales y normas de descanso. La protesta provocó cientos de cancelaciones y desvíos en vuelos de larga distancia que habitualmente operan desde los hubs de Roma Fiumicino y Milán Linate. La huelga, organizada por los sindicatos Filt-Cgil, Fit-Cisl y Uiltrasporti, comenzó a las 00:01 hora local y se desarrolló fuera de las franjas horarias protegidas en Italia, por lo que solo se garantizó un número mínimo de vuelos domésticos antes de las 7 a.m. y entre las 7 y 10 p.m. ITA canceló preventivamente 145 vuelos de corta y media distancia y reagrupó varias rotaciones hacia Norteamérica reasignando tripulaciones de fuselaje ancho. Los viajeros de negocios enfrentaron ventanas promedio de reprogramación de 36 a 48 horas, con socios de Oneworld ofreciendo rutas alternativas voluntarias vía Madrid y Londres. Las empresas incluidas en el programa corporativo de ITA pueden solicitar reembolsos o cambios sin penalización dentro de los siete días según la política de contingencia de la aerolínea; los gestores de atención al cliente deben asegurarse de que los viajeros reciban los vales de asistencia exigidos por la normativa EU261. Los sindicatos denuncian que la inflación ha erosionado los salarios reales desde el lanzamiento de ITA en 2021; la dirección responde que una nueva tabla salarial se negociará solo después de que la adquisición mayoritaria por Lufthansa supere la revisión antimonopolio. Se han anunciado nuevas huelgas de 4 horas para el 23 de julio si no se reanudan las conversaciones. Los empleados internacionales y los equipos de movilidad deben estar atentos a los próximos calendarios de huelgas, incluir días de margen en los itinerarios durante la temporada alta de verano y recordar a los viajeros que las reclamaciones de compensación deben presentarse de forma individual y no a través de agencias de viajes.
Fuente: AK&M Newswire
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