ITAエアウェイズの客室乗務員、パイロット、地上スタッフは、給与体系と休息時間規則をめぐる交渉が決裂したため、6月30日に24時間のストライキを実施しました。このストライキにより、通常ローマ・フィウミチーノ空港やミラノ・リナーテ空港を拠点とする長距離便が数百便欠航または経路変更となりました。フィルト-Cgil、Fit-Cisl、Uiltrasportiの各労働組合が主催したこのストライキは現地時間0時1分に開始され、イタリアの「保護時間帯」外での実施となったため、午前7時前および午後7時から10時の間に限り、最低限の国内便のみが運航保証されました。ITAは事前に145便の短・中距離路線を運休し、北米路線の一部はワイドボディ機の乗務員を再配置して統合しました。ビジネス利用者は平均36～48時間の再予約待機を強いられ、Oneworld加盟航空会社はマドリードやロンドン経由の代替ルートを自主的に提供しました。ITAの法人プログラム対象企業は、同社の緊急対応方針に基づき7日以内の返金またはペナルティなしの変更が可能であり、ケア担当マネージャーはEU261規則に基づく支援バウチャーの提供を確実に行う必要があります。労働組合は、2021年のITA設立以来インフレにより実質賃金が目減りしていると主張する一方、経営側はルフトハンザによる過半数取得の独占禁止審査通過後に新たな給与体系を交渉すると反論しています。交渉が再開されない場合、7月23日にさらに4時間のストライキが予定されています。国際出張者やモビリティチームは今後のストライキ日程を注視し、夏の繁忙期には余裕日を組み込んだ旅程を作成するとともに、補償請求は旅行代理店を通さず個別に行う必要があることを利用者に周知してください。
出典： AK&M Newswire
