
El nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de Europa, la plataforma biométrica de control fronterizo que se ha ido implementando desde octubre de 2025, ya está colapsando ante el aumento de pasajeros en temporada alta. El 1 de julio, una coalición de los principales organismos del sector (ACI Europe, Airlines 4 Europe e IATA) envió una carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, solicitando un poder de emergencia que permita a los aeropuertos “suspender completamente” los controles cuando las colas superen la capacidad. Alertan que los viajeros enfrentan esperas de hasta cinco horas y que algunos vuelos salen medio vacíos porque los pasajeros quedan atrapados en el control de pasaportes.
El aeropuerto Václav Havel de Praga no es la excepción. El centro checo gestionó más de 1,5 millones de pasajeros en junio y ya ha registrado colas de una hora en los puestos manuales de respaldo tras fallos en los quioscos de autoservicio durante pruebas de estrés. La policía checa pausó temporalmente la verificación completa del EES en mayo —sumándose a Alemania, Francia e Italia— pero reactivó el sistema a mediados de junio para cumplir con las normas de la UE. Con un aumento previsto del 20 % en el volumen diario durante las próximas seis semanas, las autoridades locales temen una repetición de las interrupciones del año pasado, cuando las conexiones perdidas costaron a los exportadores checos unos 180 millones de coronas en multas.
Para los responsables de movilidad corporativa, el momento no podría ser peor. Julio y agosto son los meses con más cambios de turnos en las plantas manufactureras checas y para las visitas exploratorias vinculadas a asignaciones de expatriados en otoño. Los retrasos en la frontera externa de Schengen provocan la pérdida de conexiones ferroviarias y vuelos nacionales, obligando a las empresas a reprogramar hoteles y asumir costos adicionales por dietas. Algunas multinacionales ya aconsejan a los asignados sin ciudadanía europea que pasen por Viena o Budapest, donde los quioscos adicionales han reducido el tiempo promedio de procesamiento a menos de 15 minutos.
Si la Comisión rechaza la solicitud del sector, los empleadores deben preparar planes de contingencia: prever al menos cinco horas de margen entre la llegada y las reuniones siguientes, reservar billetes de avión y tren totalmente flexibles, y preparar a los viajeros para la necesidad de proporcionar huellas dactilares e imagen facial al llegar. Las empresas que gestionan visados de negocios a corto plazo también deben advertir a sus clientes que los datos del EES reemplazarán los sellos de pasaporte, haciendo crucial un conteo preciso de los días para cumplir con la normativa Schengen 90/180.
El aeropuerto Václav Havel de Praga no es la excepción. El centro checo gestionó más de 1,5 millones de pasajeros en junio y ya ha registrado colas de una hora en los puestos manuales de respaldo tras fallos en los quioscos de autoservicio durante pruebas de estrés. La policía checa pausó temporalmente la verificación completa del EES en mayo —sumándose a Alemania, Francia e Italia— pero reactivó el sistema a mediados de junio para cumplir con las normas de la UE. Con un aumento previsto del 20 % en el volumen diario durante las próximas seis semanas, las autoridades locales temen una repetición de las interrupciones del año pasado, cuando las conexiones perdidas costaron a los exportadores checos unos 180 millones de coronas en multas.
Para los responsables de movilidad corporativa, el momento no podría ser peor. Julio y agosto son los meses con más cambios de turnos en las plantas manufactureras checas y para las visitas exploratorias vinculadas a asignaciones de expatriados en otoño. Los retrasos en la frontera externa de Schengen provocan la pérdida de conexiones ferroviarias y vuelos nacionales, obligando a las empresas a reprogramar hoteles y asumir costos adicionales por dietas. Algunas multinacionales ya aconsejan a los asignados sin ciudadanía europea que pasen por Viena o Budapest, donde los quioscos adicionales han reducido el tiempo promedio de procesamiento a menos de 15 minutos.
Si la Comisión rechaza la solicitud del sector, los empleadores deben preparar planes de contingencia: prever al menos cinco horas de margen entre la llegada y las reuniones siguientes, reservar billetes de avión y tren totalmente flexibles, y preparar a los viajeros para la necesidad de proporcionar huellas dactilares e imagen facial al llegar. Las empresas que gestionan visados de negocios a corto plazo también deben advertir a sus clientes que los datos del EES reemplazarán los sellos de pasaporte, haciendo crucial un conteo preciso de los días para cumplir con la normativa Schengen 90/180.
Fuente: The Guardian
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