Compagnies aériennes et aéroports demandent la suspension des contrôles biométriques aux frontières de l’UE à l’approche du pic estival

Le nouveau système d’entrée/sortie (EES) de l’Europe – la plateforme biométrique de contrôle aux frontières déployée progressivement depuis octobre 2025 – montre déjà des signes de saturation face à l’afflux de passagers en haute saison. Le 1er juillet, une coalition des principales organisations du secteur (ACI Europe, Airlines 4 Europe et IATA) a adressé une lettre à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, demandant un pouvoir d’urgence permettant aux aéroports de « suspendre totalement » les contrôles lorsque les files d’attente dépassent leur capacité. Ils alertent sur des temps d’attente pouvant atteindre cinq heures, et sur des vols partant à moitié vides car des passagers restent bloqués au contrôle des passeports.

L’aéroport Václav Havel de Prague n’est pas épargné. Ce hub tchèque a accueilli plus de 1,5 million de passagers en juin et a déjà connu des files d’attente d’une heure aux guichets manuels de secours, après des pannes des bornes en libre-service lors de tests de résistance. La police tchèque a temporairement suspendu la vérification complète de l’EES en mai – rejoignant ainsi l’Allemagne, la France et l’Italie – mais a réactivé le système à la mi-juin pour se conformer aux règles de l’UE.



Avec une augmentation prévue de 20 % du trafic quotidien dans les six prochaines semaines, les autorités locales redoutent une répétition des perturbations de l’an dernier, lorsque des correspondances manquées ont coûté aux exportateurs tchèques environ 180 millions de CZK en pénalités. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, le timing est particulièrement mauvais. Juillet et août sont les mois les plus chargés pour les changements de planning dans les usines tchèques et pour les visites d’évaluation liées aux missions d’expatriation à l’automne. Les retards à la frontière extérieure de l’espace Schengen entraînent des correspondances ratées en train et en vols intérieurs, obligeant les entreprises à reprogrammer hôtels et à supporter des frais journaliers supplémentaires.

Certaines multinationales conseillent désormais aux collaborateurs sans citoyenneté européenne de transiter par Vienne ou Budapest, où des bornes supplémentaires ont réduit le temps moyen de traitement à moins de 15 minutes. Si la Commission refuse la demande du secteur, les employeurs doivent préparer des plans de secours: prévoir au moins un délai de cinq heures entre l’atterrissage et les rendez-vous suivants, réserver des billets d’avion et de train entièrement flexibles, et informer les voyageurs de l’obligation de fournir empreintes digitales et photo faciale à l’arrivée. Les entreprises qui sponsorisent des visas d’affaires de courte durée doivent aussi avertir leurs clients que les données EES remplaceront les tampons de passeport, rendant cruciale la comptabilisation précise des jours pour respecter la règle des 90/180 jours dans l’espace Schengen.