
Una delegación del Comité de Vivienda de la Lok Sabha, encabezada por el diputado Dr. Mahesh Sharma, visitó el 3 de julio de 2026 el Aeropuerto Internacional de Noida (NIA), aún en construcción, para evaluar el avance y, especialmente, la preparación de las agencias de gestión fronteriza que operarán la nueva puerta de entrada global de India. Funcionarios de la Autoridad de Aeropuertos de India, la Oficina de Inmigración (BoI), la Oficina de Seguridad de Aviación Civil y la Fuerza Central de Seguridad Industrial informaron a los legisladores sobre las e-puertas, los quioscos automatizados de control de pasaportes y los carriles rápidos exclusivos para diplomáticos y personas con discapacidad.
Para los viajeros internacionales que ya planifican sus trayectos a través de este próximo centro, el servicio de facilitación de visados VisaHQ puede simplificar los trámites mucho antes de su llegada al NIA. Su portal para India ofrece orientación en tiempo real sobre e-visados turísticos y de negocios, autorizaciones diplomáticas e incluso solicitudes grupales, permitiendo a los usuarios enviar documentos en línea y seguir la aprobación, complementando a la perfección el proceso biométrico de token único que planea implementar el aeropuerto.
El aeropuerto, cuya Fase 1 está prevista para abrir en marzo de 2027, será el primero en India en utilizar un recorrido biométrico con token único desde la acera hasta la puerta de embarque, integrando el reconocimiento facial Digi Yatra con las bases de datos de inmigración. Los miembros del comité solicitaron garantías de que la BoI mantendrá un flujo permanente de reclutamiento para evitar la escasez de personal que se vivió en el IGI de Delhi a finales de 2025. También impulsaron la creación de un “canal verde” para ingenieros de mantenimiento y operadores de carga extranjeros, con el fin de acelerar los tiempos de rotación de aeronaves, tomando como referencia el aeropuerto Changi de Singapur. Desde la perspectiva de la gestión de expatriados, la aparición del NIA al sureste de Delhi podría reducir los tiempos de traslado para multinacionales con sede en Noida y Greater Noida, además de aliviar la congestión de slots en el IGI. Las empresas de reubicación esperan un aumento en la demanda de alquileres en el corredor de la autopista Yamuna Expressway una vez que se anuncien los primeros vuelos internacionales. La visita de campo del comité refleja una supervisión parlamentaria creciente sobre grandes proyectos de infraestructura con implicaciones transfronterizas. A partir de ahora, se presentarán informes semanales de progreso en la Lok Sabha, manteniendo la presión sobre los contratistas para cumplir los plazos y sobre las agencias fronterizas para finalizar las pruebas de integración de sistemas antes del cuarto trimestre de 2026.
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El aeropuerto, cuya Fase 1 está prevista para abrir en marzo de 2027, será el primero en India en utilizar un recorrido biométrico con token único desde la acera hasta la puerta de embarque, integrando el reconocimiento facial Digi Yatra con las bases de datos de inmigración. Los miembros del comité solicitaron garantías de que la BoI mantendrá un flujo permanente de reclutamiento para evitar la escasez de personal que se vivió en el IGI de Delhi a finales de 2025. También impulsaron la creación de un “canal verde” para ingenieros de mantenimiento y operadores de carga extranjeros, con el fin de acelerar los tiempos de rotación de aeronaves, tomando como referencia el aeropuerto Changi de Singapur. Desde la perspectiva de la gestión de expatriados, la aparición del NIA al sureste de Delhi podría reducir los tiempos de traslado para multinacionales con sede en Noida y Greater Noida, además de aliviar la congestión de slots en el IGI. Las empresas de reubicación esperan un aumento en la demanda de alquileres en el corredor de la autopista Yamuna Expressway una vez que se anuncien los primeros vuelos internacionales. La visita de campo del comité refleja una supervisión parlamentaria creciente sobre grandes proyectos de infraestructura con implicaciones transfronterizas. A partir de ahora, se presentarán informes semanales de progreso en la Lok Sabha, manteniendo la presión sobre los contratistas para cumplir los plazos y sobre las agencias fronterizas para finalizar las pruebas de integración de sistemas antes del cuarto trimestre de 2026.