Делегація Комітету з житлових питань Лок Сабха на чолі з депутатом доктором Махешем Шармою відвідала 3 липня 2026 року аеропорт Noida International Airport (NIA), що будується, щоб оцінити хід робіт і, найголовніше, готовність прикордонних служб, які працюватимуть у новому міжнародному аеропорту Індії. Представники Управління аеропортів Індії, Бюро імміграції (BoI), Бюро цивільної авіаційної безпеки та Центральних промислових сил безпеки ознайомили парламентарів з електронними воротами, автоматизованими паспортними кіосками та спеціальними швидкими смугами для дипломатів і осіб з інвалідністю. Першу фазу аеропорту планують відкрити в березні 2027 року — це буде перший в Індії аеропорт із єдиним біометричним токеном для проходження від бордюру до виходу на посадку, що інтегрує систему розпізнавання облич Digi Yatra з імміграційними базами даних. Члени комітету вимагали гарантій, що BoI матиме постійний потік набору персоналу, щоб уникнути кадрового дефіциту, який спостерігався в IGI Делі наприкінці 2025 року. Вони також наполягали на створенні «зеленого коридору» для іноземних інженерів з технічного обслуговування літаків (MRO) та вантажників, щоб прискорити час обробки літаків, посилаючись на аеропорт Чангі в Сінгапурі як приклад. З точки зору управління експатріантами, поява NIA на південний схід від Делі може скоротити час добирання для багатонаціональних компаній, розташованих у Ноїді та Грейтер-Ноїді, а також зменшити навантаження на слоти в IGI. Фірми з релокації прогнозують зростання попиту на оренду в коридорі Yamuna Expressway після оголошення перших міжнародних рейсів. Політичний візит комітету свідчить про посилення парламентського контролю за великими інфраструктурними проєктами з транскордонним значенням. Тепер щотижневі звіти про хід робіт будуть подаватися до Лок Сабха, що підсилює тиск на підрядників щодо дотримання термінів і на прикордонні служби — щодо завершення тестування інтеграції систем до четвертого кварталу 2026 року.
Джерело: Indian PSU
