Bruselas rechaza las solicitudes de suspender el EES a pesar de las interrupciones en el aeropuerto

Horas después de los rumores en la industria sobre un posible retraso del ETIAS, la Unión Europea reafirmó su compromiso con el Sistema de Entrada/Salida (EES). En un comunicado emitido a última hora del 7 de julio de 2026, un portavoz de la UE afirmó que una suspensión total “no es ni práctica ni necesaria” y confirmó que el régimen biométrico fronterizo seguirá siendo obligatorio en todas las fronteras externas del espacio Schengen, incluyendo los aeropuertos y pasos terrestres de Alemania.

Esta aclaración llegó tras una intensa campaña de presión del sector aéreo. La Asociación de Aeropuertos de Alemania reportó tiempos de espera promedio de 55 a 70 minutos para llegadas de no europeos en Frankfurt y hasta dos horas en Düsseldorf, mientras que la Asociación de Aerolíneas de Alemania advirtió sobre conexiones intercontinentales perdidas que podrían costar a las aerolíneas millones en reprogramaciones y compensaciones. Incluso las empresas de alquiler de coches en el aeropuerto de Múnich han comenzado a recomendar a sus clientes que consideren una hora extra antes de recoger sus vehículos.



Los funcionarios de la UE respondieron que las suspensiones temporales y locales de la captura biométrica —ya aplicadas en Frankfurt cuando las colas superan la capacidad— ofrecen la flexibilidad necesaria. Subrayaron que el EES ha registrado 110 millones de cruces y ha evitado 44 000 intentos de permanencia irregular desde abril. La Bundespolizei alemana apoya mantener el sistema, citando “ganancias de seguridad medibles”, aunque reconoce en privado que persisten vacantes de personal de alrededor del 15 %.

Para los gestores de movilidad internacional, el mensaje es claro: el EES ha llegado para quedarse, y las empresas deben ajustar itinerarios, tiempos de conexión y las instrucciones a los viajeros en consecuencia. Los empleadores alemanes que reciban visitantes de terceros países deberían programar reuniones para más tarde el día de llegada y fomentar el uso de servicios de paso rápido cuando estén disponibles.

Mientras tanto, los proveedores tecnológicos compiten para integrar los controles de cumplimiento del EES en las herramientas corporativas de reserva y aplicaciones móviles de viaje. De cara al futuro, Bruselas prometió revisiones mensuales de desempeño con los estados miembros, y Alemania insinuó que podría solicitar equipos de respuesta rápida de Frontex para el pico vacacional de finales de julio. De ser aprobado, esto aumentaría temporalmente la capacidad de control de pasaportes en Frankfurt y Múnich mediante el despliegue de guardias fronterizos entrenados de otros países de la UE.