Aeropuerto de Vodochody en Praga cerrado del 6 al 17 de julio por trabajos de renovación de la pista

El Aeropuerto de Praga Vodochody (LKVO), el mayor centro de aviación ejecutiva privado de la República Checa, ha suspendido todas las operaciones de vuelo del 6 al 17 de julio de 2026 para llevar a cabo el reasfaltado completo de su pista de 2.500 metros. El cierre, anunciado en el boletín "Para Pilotos" del aeropuerto el 6 de julio y confirmado nuevamente esta mañana, afecta el tráfico de jets corporativos, las escuelas de vuelo y los vuelos de reposicionamiento para mantenimiento. Durante estos 12 días, los operadores serán redirigidos al Aeropuerto Václav Havel de Praga (PRG) o a aeropuertos secundarios en Brno y Karlovy Vary. Los agentes de handling informan que la disponibilidad de franjas horarias en PRG sigue siendo adecuada, aunque el estacionamiento nocturno es limitado debido a la alta demanda de vuelos chárter en temporada alta. Las tripulaciones también deben tener en cuenta que la Zona de Radio Obligatoria de Vodochody (RMZ LKRMZ2) estará inactiva durante las obras. Para las empresas multinacionales con traslados corporativos, los trabajos de mantenimiento podrían requerir ajustes en los horarios y, en caso de carga urgente, alternativas de transporte terrestre. Los corredores de chárter aconsejan a sus clientes prever más tiempo para obtener franjas horarias en PRG, mientras que las escuelas de vuelo han trasladado sus circuitos de práctica a aeródromos regionales. El proyecto, con un costo de 130 millones de coronas checas, instalará una superficie de alto rendimiento diseñada para reducir la presencia de objetos extraños y mejorar el frenado en condiciones de humedad. La dirección del aeropuerto señala que el nuevo pavimento, junto con la iluminación LED de la línea central que se instalará en agosto, apoyará la estrategia para atraer más jets ejecutivos de largo alcance y vuelos chárter militares ocasionales. La reapertura de Vodochody el 18 de julio debería restablecer las operaciones normales, aunque los pilotos deberán obtener el Permiso Previo Requerido (PPR) con al menos 24 horas de antelación durante la primera semana, mientras se completan las calibraciones finales.