
La Comisión Europea ha rechazado las solicitudes urgentes de aeropuertos y aerolíneas europeas para suspender el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) hasta después del pico de verano, insistiendo en que esta plataforma digital de control fronterizo ha llegado para quedarse. En declaraciones a la prensa el 8 de julio de 2026, los funcionarios advirtieron que apagar completamente el EES generaría un “caos mayor” al crear un mosaico desigual de normas en el espacio Schengen. En cambio, Bruselas ofrecerá a los estados miembros cierta flexibilidad limitada, como exenciones temporales de registro biométrico en pasos fronterizos específicos, hasta principios de septiembre.
El EES entró en funcionamiento total el 10 de abril de 2026, sustituyendo el sellado de pasaportes por el registro de imágenes faciales y huellas dactilares para todos los viajeros de terceros países. El aeropuerto Václav Havel de Praga, el aeropuerto Brno–Tuřany y las fronteras terrestres con Alemania, Austria, Polonia y Eslovaquia ya operan con este sistema. Para las empresas checas que trasladan personal o organizan conferencias, el principal impacto ha sido la formación de colas más largas en los principales hubs externos de la UE (especialmente París-CDG y Roma-FCO) y una aplicación más estricta de la regla de estancia de 90/180 días para sus invitados no comunitarios.
Las asociaciones del sector IATA, ACI Europe y Airlines for Europe habían advertido sobre colas de hasta cinco horas y conexiones perdidas, pero el responsable europeo de migración, Magnus Brunner, respondió que solo 20 de los 1.500 puntos de cruce presentan “problemas”. Instó a las aerolíneas y aeropuertos a reforzar el personal y los quioscos en lugar de culpar a la tecnología.
Recomendación práctica para empleadores checos: aconsejar a los viajeros no comunitarios que lleguen con antelación, que tengan a mano pruebas de entradas previas al espacio Schengen y evitar itinerarios con conexiones ajustadas dentro de la zona hasta que finalice el periodo inicial de adaptación en septiembre. La planificación anticipada es igualmente crucial para los ciudadanos checos que gestionan equipos globales desde Praga pero poseen pasaportes de terceros países, ya que las estancias prolongadas podrían acarrear multas de entre 500 y 10.000 euros o prohibiciones en Schengen.
De cara al futuro, las discusiones en Bruselas indican que no hay intención de una suspensión generalizada, por lo que los gestores de viajes checos deben considerar el EES como la “nueva normalidad” y adaptar sus políticas de movilidad corporativa en consecuencia.
El EES entró en funcionamiento total el 10 de abril de 2026, sustituyendo el sellado de pasaportes por el registro de imágenes faciales y huellas dactilares para todos los viajeros de terceros países. El aeropuerto Václav Havel de Praga, el aeropuerto Brno–Tuřany y las fronteras terrestres con Alemania, Austria, Polonia y Eslovaquia ya operan con este sistema. Para las empresas checas que trasladan personal o organizan conferencias, el principal impacto ha sido la formación de colas más largas en los principales hubs externos de la UE (especialmente París-CDG y Roma-FCO) y una aplicación más estricta de la regla de estancia de 90/180 días para sus invitados no comunitarios.
Las asociaciones del sector IATA, ACI Europe y Airlines for Europe habían advertido sobre colas de hasta cinco horas y conexiones perdidas, pero el responsable europeo de migración, Magnus Brunner, respondió que solo 20 de los 1.500 puntos de cruce presentan “problemas”. Instó a las aerolíneas y aeropuertos a reforzar el personal y los quioscos en lugar de culpar a la tecnología.
Recomendación práctica para empleadores checos: aconsejar a los viajeros no comunitarios que lleguen con antelación, que tengan a mano pruebas de entradas previas al espacio Schengen y evitar itinerarios con conexiones ajustadas dentro de la zona hasta que finalice el periodo inicial de adaptación en septiembre. La planificación anticipada es igualmente crucial para los ciudadanos checos que gestionan equipos globales desde Praga pero poseen pasaportes de terceros países, ya que las estancias prolongadas podrían acarrear multas de entre 500 y 10.000 euros o prohibiciones en Schengen.
De cara al futuro, las discusiones en Bruselas indican que no hay intención de una suspensión generalizada, por lo que los gestores de viajes checos deben considerar el EES como la “nueva normalidad” y adaptar sus políticas de movilidad corporativa en consecuencia.
Fuente: The Local
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