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Finlandia propone extender hasta 2028 la controvertida Ley de Seguridad Fronteriza de ‘devoluciones en caliente’

jul. 14, 2026
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Finlandia propone extender hasta 2028 la controvertida Ley de Seguridad Fronteriza de ‘devoluciones en caliente’
El Ministerio del Interior publicó el 13 de julio un proyecto de ley que prolongaría por dos años más, hasta el 31 de diciembre de 2028, la Ley temporal de Seguridad Fronteriza de Finlandia, conocida popularmente como la “ley de devolución”. Esta legislación, aprobada por primera vez a mediados de 2024, otorga a los agentes de la guardia fronteriza la facultad de negar la entrada y canalizar las solicitudes de asilo hacia puntos de cruce designados cuando exista una amenaza de la llamada “migración instrumentalizada”. Helsinki sostiene que Rusia podría intentar nuevamente presionar a Finlandia y a la UE enviando a nacionales de terceros países a la frontera, como ocurrió a finales de 2023, cuando miles de viajeros indocumentados aparecieron en puntos de control habitualmente tranquilos. La ministra del Interior, Mari Rantanen, afirmó que los servicios de seguridad aún consideran que el riesgo es “alto en el futuro previsible”; por ello, las facultades extraordinarias deben mantenerse disponibles. Según el proyecto, el Gabinete —y no los agentes individuales— tendría que tomar una decisión formal antes de activar las restricciones, que serían temporales y geográficamente delimitadas. La propuesta está ahora en consulta pública hasta el 15 de agosto; el Gobierno planea presentarla al Parlamento a principios de otoño para evitar que la ley actual expire a finales de 2026. Los profesionales de la inmigración laboral deben tener en cuenta que el borrador mantiene las exenciones para viajeros de negocios legítimos, ciudadanos de la UE y personas con permisos de residencia finlandeses válidos, aunque las empresas podrían enfrentar nuevamente cierres puntuales de ciertos puntos de control en el este. Se recomienda a las multinacionales con personal o contratistas que transiten por Rusia que tengan rutas alternativas por aire o mar en reserva. Las empresas de logística también deben prepararse para inspecciones puntuales y controles documentales si la ley se reactiva. Es probable que haya una reacción a nivel de la UE: varios eurodiputados criticaron la ley original por socavar el derecho a solicitar asilo. Sin embargo, hasta ahora la Comisión ha evitado iniciar procedimientos de infracción, argumentando que las medidas de emergencia han sido “proporcionadas”. Dado el contexto de seguridad reforzado desde que Finlandia se unió a la OTAN el año pasado, se espera que Bruselas mantenga una respuesta moderada, al menos mientras dure el proceso de consulta. No obstante, las empresas deben estar atentas a posibles recursos judiciales que podrían suspender la ley de forma inesperada.
Fuente: Yle News

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