
L’aeroporto di Dublino ha celebrato il 21 luglio l’arrivo del volo MU231 di China Eastern Airlines da Shanghai Pudong, segnando il primo collegamento passeggeri regolare tra l’Irlanda e la Cina continentale. Il servizio, operato con Airbus A350-900 tre volte a settimana, parte da Shanghai ogni martedì, giovedì e domenica, con ritorno da Dublino la mattina seguente. Per l’Irlanda, questo nuovo volo di 10 ore rappresenta la tratta regolare più lunga della rete e si prevede che genererà un impatto economico di 45 milioni di euro nel primo anno, grazie a turismo, istruzione e commercio. I titolari di passaporto irlandese beneficiano già dell’ingresso senza visto per 30 giorni introdotto unilateralmente dalla Cina a febbraio, rendendo la rotta particolarmente interessante per le PMI che cercano opportunità di approvvigionamento nel Delta del Fiume Yangtze. Dal punto di vista cinese, il lancio fa parte di una strategia più ampia per rilanciare i voli a lungo raggio; segue infatti l’apertura di nuove rotte da Pudong verso Adelaide, Mumbai e Ulaanbaatar per la stagione estiva. China Eastern ha dichiarato che il tasso di occupazione del volo inaugurale ha superato l’85%, con la capacità cargo utilizzata intensamente dagli esportatori irlandesi di prodotti lattiero-caseari e dalle piattaforme di e-commerce cinesi che spediscono beni di lusso in Europa. I team di mobilità aziendale dovrebbero notare che la compagnia offre soste volontarie gratuite di 48 ore a Shanghai per i passeggeri con biglietto di collegamento, un vantaggio che può facilitare le rotazioni di progetto nell’area Asia-Pacifico. La cabina business class con sedili completamente reclinabili e il Wi-Fi gratuito a bordo puntano a catturare il traffico premium attualmente instradato via Londra o Francoforte. Le autorità doganali di Pudong hanno istituito un canale verde dedicato ai prodotti deperibili irlandesi nell’ambito dell’accordo Cina-UE “Single Window”, riducendo ulteriormente i tempi di sdoganamento per merci di alto valore. Gli spedizionieri prevedono che questo modello possa essere esteso ad altre origini europee se i flussi bilaterali raggiungeranno le previsioni.
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