Un vuelo de LOT Boeing 737 MAX se desvía a Milán tras enfermedad del piloto en vuelo Palma–Varsovia

Los viajeros de negocios que se dirigían desde las Islas Baleares a Varsovia enfrentaron un desvío inesperado de nueve horas el 23 de julio cuando el vuelo LO 6524 de LOT Polish Airlines (Palma de Mallorca – Varsovia) fue desviado a Milán-Malpensa. Según el portavoz de la aerolínea, Krzysztof Moczulski, uno de los pilotos perdió el conocimiento poco después del despegue. Siguiendo los procedimientos estándar de la UE-OPS, el capitán en funciones declaró una emergencia médica y solicitó un aterrizaje prioritario; la aeronave —un Boeing 737 MAX-8 de 176 asientos entregado a LOT en 2024— aterrizó de forma segura en Milán a las 04:17 CEST, donde ya esperaba un equipo médico. Los 162 pasajeros permanecieron a bordo mientras la aerolínea enviaba una tripulación de reserva desde Varsovia mediante un vuelo de posicionamiento. Tras repostar y cambiar de tripulación, el vuelo partió finalmente de Malpensa a las 10:55 y aterrizó en Varsovia poco después de las 13:00 hora local, acumulando un retraso total de aproximadamente siete horas. A los pasajeros se les ofrecieron refrescos y formularios de reembolso conforme a la normativa EU261; no se reportaron heridos. LOT asegura que el incidente no afectará su apretada programación veraniega, aunque reconoce que la escasez de pilotos de reserva en el sur de Europa prolongó el tiempo en tierra. La aerolínea ha alquilado capacidad adicional esta temporada para hacer frente a la demanda récord: las reservas corporativas hacia y desde Polonia superan en un 18 % los niveles de 2025, según el rastreador del sector ForwardKeys. Para los gestores de viajes, el suceso es un recordatorio de que la planificación de contingencias es esencial en temporada alta. Las empresas polacas exigen cada vez más herramientas de duty-of-care que puedan reprogramar automáticamente al personal ante interrupciones como desvíos médicos, huelgas o cierres por condiciones meteorológicas. Los consultores en riesgos de viaje recomiendan incluir tiempos de margen en los itinerarios de reuniones el mismo día que conectan a través de Varsovia en julio y agosto. Desde el punto de vista regulatorio, la autoridad italiana de aviación civil (ENAC) y la Comisión Estatal de Investigación de Accidentes Aéreos de Polonia (PKBWL) han abierto una investigación rutinaria centrada en la certificación médica de la tripulación y los límites de descanso. No se espera una directiva de seguridad inmediata, pero el MAX-8 involucrado pasará una inspección de mantenimiento preventiva antes de volver a operar vuelos comerciales.