La lista de la UE confirma que Austria y Alemania mantendrán los controles fronterizos con Chequia hasta mediados de septiembre

El registro diario actualizado por la Comisión Europea sobre los controles internos en las fronteras Schengen, publicado el 24 de julio, confirma que tanto Austria como Alemania mantendrán los controles en las fronteras terrestres con la República Checa hasta el 15 de septiembre de 2026. Viena reintrodujo por primera vez estos controles en su frontera con la República Checa y otros países vecinos en diciembre de 2025, citando “amenazas continuas a la seguridad interna debido a la migración irregular a lo largo de las rutas balcánicas”. Berlín siguió el mismo camino en marzo de 2026, en medio de un récord de solicitudes de asilo y la presión sobre las instalaciones de acogida.

En la práctica, estas medidas implican que los viajeros —incluidos los ciudadanos de la UE— deben portar pasaportes o documentos nacionales de identidad y estar preparados para controles aleatorios en los principales corredores E55 (Mikulov – Drasenhofen), D3/A7 (Dolní Dvořiště – Wullowitz) y D5/A6 (Rozvadov – Waidhaus), así como en trenes transfronterizos. Los conductores comerciales reportan tiempos de espera promedio de 15 a 30 minutos en las horas punta de la mañana, aunque las operaciones intensivas aleatorias (Schleierfahndung) pueden extender las colas a más de una hora.



Para los exportadores checos, esta extensión es más que una molestia: Austria y Alemania son el primer y tercer socio comercial del país, representando el 38 % de todo el volumen de transporte por carretera. La asociación logística ČESMAD Bohemia señala que los controles añaden aproximadamente 1.800 CZK (€73) al costo de un transporte internacional promedio, principalmente por horas extras de los conductores y penalizaciones por incumplimiento de ventanas horarias. Los fabricantes multinacionales han comenzado a reprogramar entregas just-in-time y a desviar algunas cargas a través de Polonia.

Los proveedores de servicios de gestión de riesgos de viaje aconsejan a los responsables de movilidad corporativa que informen a los empleados asignados sobre posibles retrasos, que lleven comprobantes de alojamiento o de viaje de continuación, y que consideren tiempo extra para conexiones aéreas en Múnich o Viena. Las autoridades checas recuerdan que las normas de Schengen limitan los controles internos a situaciones de “último recurso” y que Praga sigue presionando a Berlín y Viena para que regresen a un régimen completamente libre de pasaportes tan pronto como las condiciones de seguridad lo permitan.

La notificación actual aún puede ser retirada antes de tiempo; se espera una revisión en el próximo Consejo de Justicia y Asuntos de Interior a finales de agosto. Por ello, las empresas con movimientos frecuentes de personal transfronterizo deberían seguir de cerca la evolución y tener planes de viaje alternativos a mano.