
Por primera vez desde la pandemia, Italia ha restablecido controles fronterizos completos en el interior del espacio Schengen en los pasos alpinos con Francia, desde las 00:00 del 24 de julio hasta las 23:59 del 26 de julio. La notificación del gobierno a la Comisión Europea cita “amenazas previsibles y graves para el orden público” vinculadas a la décima edición del festival de música y protesta Alta Felicità en Venaus, epicentro del movimiento No-TAV que se opone al tren de alta velocidad Turín-Lyon. Se espera la llegada de activistas de toda Europa, incluidos grupos que los servicios de inteligencia franceses clasifican como violentos, a los sitios de construcción.
En la práctica, los viajeros procedentes de Francia —ya sea en coche por los túneles de Fréjus y Montgenèvre, en TGV por la línea de Modane o por senderos montañosos locales— deben estar preparados para controles de identidad y vehículos por parte de la Polizia di Frontiera y la Guardia di Finanza. Se ha recomendado a los autobuses de larga distancia que programen tiempo adicional, mientras que SNCF y Trenitalia han advertido sobre posibles retrasos en los servicios París-Milán.
Los equipos de movilidad empresarial deben anticipar efectos en cadena: el Prefecto de Turín ha extendido la prohibición de circulación de vehículos pesados en la A32 y carreteras estatales 24/25 hasta las 21:00 del sábado para reducir la congestión y asegurar carriles de emergencia. Las cadenas de suministro multinacionales que normalmente transportan mercancías por Fréjus podrían tener que desviar su ruta por Suiza o reprogramar entregas del fin de semana.
Aunque la medida es temporal, subraya una tendencia más amplia en la UE hacia suspensiones puntuales y motivadas por eventos del libre tránsito en Schengen. Controles similares a corto plazo se implementaron para el G7 en Suiza en junio y para el despliegue de seguridad de los Juegos Olímpicos en Francia. Por ello, los gestores de viajes deben revisar sus protocolos de crisis, asegurarse de que el personal lleve pasaporte incluso en viajes dentro de la UE y monitorear los boletines de tráfico en tiempo real de Viabilità Italia.
En la práctica, los viajeros procedentes de Francia —ya sea en coche por los túneles de Fréjus y Montgenèvre, en TGV por la línea de Modane o por senderos montañosos locales— deben estar preparados para controles de identidad y vehículos por parte de la Polizia di Frontiera y la Guardia di Finanza. Se ha recomendado a los autobuses de larga distancia que programen tiempo adicional, mientras que SNCF y Trenitalia han advertido sobre posibles retrasos en los servicios París-Milán.
Los equipos de movilidad empresarial deben anticipar efectos en cadena: el Prefecto de Turín ha extendido la prohibición de circulación de vehículos pesados en la A32 y carreteras estatales 24/25 hasta las 21:00 del sábado para reducir la congestión y asegurar carriles de emergencia. Las cadenas de suministro multinacionales que normalmente transportan mercancías por Fréjus podrían tener que desviar su ruta por Suiza o reprogramar entregas del fin de semana.
Aunque la medida es temporal, subraya una tendencia más amplia en la UE hacia suspensiones puntuales y motivadas por eventos del libre tránsito en Schengen. Controles similares a corto plazo se implementaron para el G7 en Suiza en junio y para el despliegue de seguridad de los Juegos Olímpicos en Francia. Por ello, los gestores de viajes deben revisar sus protocolos de crisis, asegurarse de que el personal lleve pasaporte incluso en viajes dentro de la UE y monitorear los boletines de tráfico en tiempo real de Viabilità Italia.
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