Pour la première fois depuis la pandémie, l’Italie a rétabli un contrôle total des frontières intérieures de l’espace Schengen aux passages alpins avec la France, de minuit le 24 juillet à 23h59 le 26 juillet. La notification du gouvernement à la Commission européenne évoque des « menaces prévisibles et graves pour l’ordre public » liées à la 10e édition du festival Alta Felicità à Venaus, épicentre du mouvement No-TAV opposé à la ligne à grande vitesse Turin-Lyon. Des militants venus de toute l’Europe — dont certains groupes classés violents par les services de renseignement français — sont attendus sur les chantiers.
Concrètement, les voyageurs en provenance de France — que ce soit en voiture via les tunnels du Fréjus et de Montgenèvre, en TGV sur la ligne de Modane, ou par les sentiers de montagne — doivent s’attendre à des contrôles d’identité et de véhicules par la Polizia di Frontiera et la Guardia di Finanza. Les compagnies de cars longue distance ont été invitées à prévoir des marges supplémentaires, tandis que la SNCF et Trenitalia ont averti de possibles retards sur les liaisons Paris-Milan.
![L’Italie rétablit les contrôles aux frontières avec la France pour le festival « Alta Felicità » dans la vallée de Suse]()
Les équipes en charge de la mobilité professionnelle doivent anticiper des répercussions: le préfet de Turin a prolongé l’interdiction de circulation des poids lourds sur l’A32 et les routes nationales 24/25 jusqu’à 21h samedi, afin de limiter les embouteillages et garantir des voies d’urgence. Les chaînes d’approvisionnement multinationales, qui transitent habituellement par le Fréjus, pourraient devoir emprunter la Suisse ou reprogrammer leurs livraisons du week-end.
Si cette mesure est temporaire, elle illustre une tendance plus large au sein de l’UE à suspendre ponctuellement la libre circulation Schengen lors d’événements ciblés. Des contrôles similaires avaient été instaurés pour le G7 en Suisse en juin, ainsi que pour le renforcement de la sécurité des Jeux Olympiques en France. Les gestionnaires de déplacements sont donc invités à revoir leurs plans de crise, à s’assurer que le personnel dispose de passeports même pour des trajets intra-UE, et à suivre en temps réel les bulletins de circulation de Viabilità Italia.
Concrètement, les voyageurs en provenance de France — que ce soit en voiture via les tunnels du Fréjus et de Montgenèvre, en TGV sur la ligne de Modane, ou par les sentiers de montagne — doivent s’attendre à des contrôles d’identité et de véhicules par la Polizia di Frontiera et la Guardia di Finanza. Les compagnies de cars longue distance ont été invitées à prévoir des marges supplémentaires, tandis que la SNCF et Trenitalia ont averti de possibles retards sur les liaisons Paris-Milan.
Les équipes en charge de la mobilité professionnelle doivent anticiper des répercussions: le préfet de Turin a prolongé l’interdiction de circulation des poids lourds sur l’A32 et les routes nationales 24/25 jusqu’à 21h samedi, afin de limiter les embouteillages et garantir des voies d’urgence. Les chaînes d’approvisionnement multinationales, qui transitent habituellement par le Fréjus, pourraient devoir emprunter la Suisse ou reprogrammer leurs livraisons du week-end.
Si cette mesure est temporaire, elle illustre une tendance plus large au sein de l’UE à suspendre ponctuellement la libre circulation Schengen lors d’événements ciblés. Des contrôles similaires avaient été instaurés pour le G7 en Suisse en juin, ainsi que pour le renforcement de la sécurité des Jeux Olympiques en France. Les gestionnaires de déplacements sont donc invités à revoir leurs plans de crise, à s’assurer que le personnel dispose de passeports même pour des trajets intra-UE, et à suivre en temps réel les bulletins de circulation de Viabilità Italia.
