Air China inaugurará servicio Pekín-Reikiavik vía Copenhague, estableciendo el primer enlace directo con Islandia

Air China ha anunciado planes para conectar el Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital con el Aeropuerto de Reikiavik-Keflavík a partir del 26 de octubre de 2026, convirtiéndose en la primera aerolínea china en operar en Islandia. Según un informe de Aviation Week del 27 de julio, la ruta funcionará tres veces por semana con aviones Airbus A330-300 e incluirá derechos de quinta libertad en el tramo Copenhague–Reikiavik, complementando los vuelos diarios sin escalas de Air China entre Pekín y Copenhague.

Un análisis de mercado realizado por OAG y Sabre revela que aproximadamente 27,000 pasajeros viajaron entre China continental e Islandia en 2025, siendo Helsinki y Frankfurt los puntos de conexión más comunes. Este nuevo servicio elimina la necesidad de itinerarios largos y complicados, ofreciendo a los viajeros islandeses acceso directo a más de 200 destinos nacionales de Air China a través de su hub en Pekín, mientras que los turistas y empresarios chinos disponen de una puerta de entrada directa a los sectores de energías renovables y turismo de la nación ártica.



El vuelo a Reikiavik forma parte de la expansión europea de Air China: la aerolínea nacional espera ofrecer 4.5 millones de asientos en rutas China-Europa este verano, un aumento del 22.6 % respecto al año anterior. Las incorporaciones recientes incluyen las rutas Pekín-Venecia, Pekín-Bruselas y Chengdu-Bruselas, con vuelos a Bucarest y Zagreb previstos para septiembre. Las aerolíneas chinas cuentan con una ventaja en tiempo y costos en sus servicios a Europa, ya que aún tienen acceso al espacio aéreo ruso, a diferencia de la mayoría de sus competidores europeos.

Para los planificadores de movilidad corporativa, este anuncio amplía las opciones para visitas a cadenas de suministro sino-nórdicas y viajes de incentivos. Sin embargo, las empresas deben tener en cuenta que los billetes Pekín–Reikiavik se venderán como tarifas de dos segmentos (PEK–CPH–KEF) y que los pasajeros en tránsito por Copenhague deben cumplir con los requisitos de entrada Schengen, incluyendo la toma de datos biométricos para los titulares de pasaportes chinos.