Air China оголосила про плани з’єднати Міжнародний аеропорт Пекіна з аеропортом Кефлавік у Рейк’явіку з 26 жовтня 2026 року, ставши першою китайською авіакомпанією, що обслуговуватиме Ісландію. За даними Aviation Week від 27 липня, рейс виконуватиметься тричі на тиждень на літаках Airbus A330-300 і включатиме права п’ятої свободи на ділянці Копенгаген–Рейк’явік, доповнюючи існуючі щоденні прямі рейси Air China між Пекіном і Копенгагеном. Аналіз ринку від OAG і Sabre показує, що у 2025 році близько 27 000 пасажирів подорожували між материковим Китаєм та Ісландією, найпопулярнішими транзитними пунктами були Гельсінкі та Франкфурт. Нова лінія усуває необхідність у довгих обхідних маршрутах і забезпечує ісландським мандрівникам зручний доступ до понад 200 внутрішніх напрямків Air China через хаб у Пекіні, а китайським туристам і підприємцям — прямий шлях до секторів відновлюваної енергетики та туризму Арктичної країни. Рейк’явікський маршрут є частиною ширшого розширення Air China в Європі: авіаперевізник планує запропонувати цього літа 4,5 мільйона місць на маршрутах Китай–Європа, що на 22,6 % більше, ніж торік. Серед нових напрямків — Пекін–Венеція, Пекін–Брюссель і Ченду–Брюссель, а також рейси до Бухареста і Загреба, які заплановані на вересень. Китайські авіакомпанії мають часову та фінансову перевагу на європейських маршрутах, оскільки досі мають доступ до повітряного простору Росії, на відміну від більшості європейських конкурентів. Для організаторів корпоративних поїздок це оголошення розширює можливості для відвідувань ланцюгів постачання між Китаєм і країнами Північної Європи, а також для мотиваційних турів. Водночас компаніям варто врахувати, що квитки на рейс Пекін–Рейк’явік продаватимуться як двосегментні (PEK–CPH–KEF), а пасажири, що транзитують через Копенгаген, повинні відповідати вимогам Шенгенської зони, включно з біометричною ідентифікацією для власників китайських паспортів.
Джерело: Aviation Week
