Hãng hàng không Air China vừa công bố kế hoạch kết nối Sân bay Quốc tế Thủ đô Bắc Kinh với Sân bay Keflavík ở Reykjavík từ ngày 26 tháng 10 năm 2026, trở thành hãng hàng không Trung Quốc đầu tiên khai thác đường bay đến Iceland. Theo báo cáo của Aviation Week ngày 27 tháng 7, tuyến bay này sẽ hoạt động ba chuyến mỗi tuần bằng máy bay Airbus A330-300 và bao gồm quyền bay tự do thứ năm trên chặng Copenhagen–Reykjavík, bổ sung cho các chuyến bay thẳng hàng ngày hiện có giữa Bắc Kinh và Copenhagen của hãng. Phân tích thị trường từ OAG và Sabre cho thấy khoảng 27.000 hành khách đã di chuyển giữa Trung Quốc đại lục và Iceland trong năm 2025, với Helsinki và Frankfurt là các điểm trung chuyển phổ biến nhất. Dịch vụ mới này sẽ loại bỏ nhu cầu phải đi đường vòng dài và mang đến cho hành khách Iceland cơ hội tiếp cận liền mạch hơn với hơn 200 điểm đến nội địa của Air China qua trung tâm Bắc Kinh, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho du khách và doanh nhân Trung Quốc đến với các ngành năng lượng tái tạo và du lịch của quốc gia Bắc Cực này. Chuyến bay đến Reykjavík là một phần trong chiến lược mở rộng mạng lưới châu Âu của Air China: hãng dự kiến cung cấp 4,5 triệu chỗ trên các tuyến Trung Quốc – châu Âu trong mùa hè này, tăng 22,6% so với cùng kỳ năm trước. Các tuyến mới được bổ sung gần đây gồm Bắc Kinh – Venice, Bắc Kinh – Brussels và Thành Đô – Brussels, với Bucharest và Zagreb dự kiến khai thác vào tháng 9. Các hãng hàng không Trung Quốc có lợi thế về thời gian và chi phí trên các tuyến châu Âu nhờ vẫn được phép bay qua không phận Nga, điều mà hầu hết các đối thủ EU không có. Đối với các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp, thông báo này mở rộng lựa chọn cho các chuyến thăm chuỗi cung ứng và du lịch khích lệ giữa Trung Quốc và các nước Bắc Âu. Tuy nhiên, các công ty cần lưu ý rằng vé chặng Bắc Kinh – Reykjavík sẽ được bán dưới dạng vé hai chặng (PEK–CPH–KEF) và hành khách quá cảnh tại Copenhagen phải tuân thủ các yêu cầu nhập cảnh Schengen, bao gồm cả việc lấy dữ liệu sinh trắc học đối với người mang hộ chiếu Trung Quốc.
Nguồn: Aviation Week
