
El Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio de Australia (DFAT) actualizó su aviso Smartraveller para Italia el 28 de julio de 2026, destacando que “se han introducido controles fronterizos temporales en las fronteras de Italia con Eslovenia” y recomendando a los viajeros que prevean tiempo extra al cruzar por carretera o ferrocarril. Aunque los controles se reinstauraron en junio debido a preocupaciones de seguridad en la ruta de los Balcanes Occidentales, el nuevo aviso de DFAT indica que la medida permanecerá vigente durante el pico del verano.
Bajo el régimen actual, la policía italiana puede solicitar pasaportes o tarjetas de residencia a todos los pasajeros, inspeccionar vehículos y realizar búsquedas instantáneas en bases de datos. Los autobuses que llegan desde Liubliana y los trenes en los corredores Udine–Villach y Trieste–Sežana ya han reportado retrasos de 30 a 60 minutos en las estaciones de Tarvisio Boscoverde y Villa Opicina.
Para los equipos de movilidad corporativa, el impacto práctico es doble. Primero, los empleados que conduzcan vehículos de empresa deben llevar los documentos originales (no copias escaneadas) de registro, seguro y tarjeta verde, ya que los agentes rechazan cada vez más las fotocopias. Segundo, los responsables de transporte deben revisar los horarios de entrega para las cadenas de suministro just-in-time que dependen de los cruces de Gorizia y Fernetti; los sectores logísticos estiman que cada 30 minutos adicionales de espera cuestan entre 50 y 70 euros por camión en combustible y horas de conductor.
El aviso también recuerda a los viajeros que el Sistema de Entrada/Salida (EES) está ahora plenamente operativo: las huellas dactilares y las imágenes faciales de los no comunitarios se recogen electrónicamente en la primera frontera Schengen que cruzan, un proceso que puede añadir varios minutos por viajero si no han sido registrados previamente. Los aeropuertos de Venecia y Trieste reportan pocas interrupciones, pero las fronteras terrestres siguen siendo variables debido a la limitada disponibilidad de quioscos biométricos.
Aunque la medida es unilateral, Eslovenia hasta ahora se ha abstenido de realizar controles recíprocos, por lo que los retrasos afectan principalmente a quienes entran a Italia. Roma ha indicado que los controles se reevaluarán a mediados de septiembre, tras el fin de la temporada vacacional y antes del aumento de tráfico por el Año Jubilar. Hasta entonces, los departamentos de Recursos Humanos deberían incluir un margen adicional en las alertas de cuidado y recordar a los asignados que mantengan sus pasaportes accesibles en los servicios de transporte de la empresa.
Bajo el régimen actual, la policía italiana puede solicitar pasaportes o tarjetas de residencia a todos los pasajeros, inspeccionar vehículos y realizar búsquedas instantáneas en bases de datos. Los autobuses que llegan desde Liubliana y los trenes en los corredores Udine–Villach y Trieste–Sežana ya han reportado retrasos de 30 a 60 minutos en las estaciones de Tarvisio Boscoverde y Villa Opicina.
Para los equipos de movilidad corporativa, el impacto práctico es doble. Primero, los empleados que conduzcan vehículos de empresa deben llevar los documentos originales (no copias escaneadas) de registro, seguro y tarjeta verde, ya que los agentes rechazan cada vez más las fotocopias. Segundo, los responsables de transporte deben revisar los horarios de entrega para las cadenas de suministro just-in-time que dependen de los cruces de Gorizia y Fernetti; los sectores logísticos estiman que cada 30 minutos adicionales de espera cuestan entre 50 y 70 euros por camión en combustible y horas de conductor.
El aviso también recuerda a los viajeros que el Sistema de Entrada/Salida (EES) está ahora plenamente operativo: las huellas dactilares y las imágenes faciales de los no comunitarios se recogen electrónicamente en la primera frontera Schengen que cruzan, un proceso que puede añadir varios minutos por viajero si no han sido registrados previamente. Los aeropuertos de Venecia y Trieste reportan pocas interrupciones, pero las fronteras terrestres siguen siendo variables debido a la limitada disponibilidad de quioscos biométricos.
Aunque la medida es unilateral, Eslovenia hasta ahora se ha abstenido de realizar controles recíprocos, por lo que los retrasos afectan principalmente a quienes entran a Italia. Roma ha indicado que los controles se reevaluarán a mediados de septiembre, tras el fin de la temporada vacacional y antes del aumento de tráfico por el Año Jubilar. Hasta entonces, los departamentos de Recursos Humanos deberían incluir un margen adicional en las alertas de cuidado y recordar a los asignados que mantengan sus pasaportes accesibles en los servicios de transporte de la empresa.
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