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Irish Rail publica el calendario de trabajos nocturnos en las vías y advierte sobre recortes en los servicios nocturnos a partir del 1 de agosto

jul. 30, 2026
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Irish Rail publica el calendario de trabajos nocturnos en las vías y advierte sobre recortes en los servicios nocturnos a partir del 1 de agosto
Iarnród Éireann publicó un detallado boletín sobre trabajos de mantenimiento nocturno la noche del 29 de julio de 2026, que detalla las labores en vías, señalización y catenarias en las redes InterCity y DART durante todo agosto. La información ofrece a viajeros, turistas y usuarios corporativos apenas 48 horas para ajustar sus itinerarios antes de que comiencen los primeros cierres a las 22:00 del lunes.

Los impactos principales incluyen la suspensión de los servicios entre Dublín y Cork después de las 21:50 los días 5 y 6 de agosto, con autobuses sustitutos entre Heuston y Portlaoise; el cierre total del DART entre Connolly y Malahide desde las 23:15 cada noche entre el 3 y el 7 de agosto; y una reducción en la frecuencia del Enterprise (Dublín–Belfast) los días 12 y 13 de agosto debido a trabajos de apisonado de balasto al norte de Drogheda.

Aunque los horarios diurnos permanecen sin cambios, estas restricciones afectarán a vuelos que llegan tarde y cuyos pasajeros dependen de conexiones ferroviarias, así como a trabajadores por turnos en los corredores farmacéutico y tecnológico alrededor de Leixlip y Maynooth.

Irish Rail publica el calendario de trabajos nocturnos en las vías y advierte sobre recortes en los servicios nocturnos a partir del 1 de agosto


Irish Rail señala que estas obras son esenciales para preservar la integridad de las vías antes del horario de invierno, destacando que el mantenimiento preventivo ahorra aproximadamente 4 millones de euros anuales en reparaciones de emergencia. La agencia recomienda a los titulares de billetes reprogramar sus viajes a salidas anteriores o solicitar reembolsos; las cuentas corporativas pueden hacerlo sin penalización bajo el esquema ‘Business Flex’.

Se aconseja a los pasajeros que necesiten conexiones nocturnas considerar opciones de autocares privados o taxis compartidos, cuyos costes suelen ser reembolsables bajo la mayoría de las cláusulas de fuerza mayor en políticas de viaje.

Desde una perspectiva de movilidad, el boletín recuerda que la red interurbana irlandesa, con 53 millones de viajes en 2025, enfrenta una creciente presión debido al repunte demográfico y turístico. El próximo libro blanco ‘Rail 2050’ del Gobierno se espera que proponga ventanas de posesión más largas para acelerar las mejoras, lo que implicará cierres nocturnos más frecuentes.

Mientras tanto, los planificadores de viajes deben suscribirse al servicio de alertas de Irish Rail e incluir planes alternativos de transporte ferroviario en sus agendas de agosto, especialmente para llegadas transatlánticas después de las 19:00.
Fuente: Iarnród Éireann – News Centre

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