アイルランド鉄道、夜間の線路工事スケジュールを発表　8月1日から夜遅くの運行本数削減を警告

アイルランド国鉄（Iarnród Éireann）は、2026年7月29日夜遅くに詳細な夜間工事情報を発表し、8月中のインターシティおよびDARTネットワークにおける線路、信号、架線の保守作業を明らかにしました。この発表により、通勤者や観光客、ビジネス旅行者は、最初の運休が8月3日月曜22時に始まるまでのわずか48時間で旅程の調整を迫られています。

主な影響としては、8月5日と6日の21時50分以降、ダブリンからコークへの列車が運休となり、ヒューストン駅とポートレオーズ間で代替バスが運行されること、8月3日から7日まで毎晩23時15分からコノリー駅とマラハイド間のDARTが全面運休となること、さらに8月12日と13日にドロヘダ北部でバラストタンピング作業が行われるため、ダブリンとベルファストを結ぶエンタープライズ号の運行本数が減少することが挙げられます。

日中のダイヤは変更ありませんが、夜遅く到着するフライトの乗客や、レクスリップやメイヌース周辺の製薬・ICT産業のシフト勤務者には大きな影響が予想されます。アイルランド国鉄は、冬ダイヤに向けた線路の安全確保のためにこれらの工事が不可欠であり、予防保守により年間約400万ユーロの緊急修理費用を節約できると説明しています。



チケット保持者には早めの便への振替や払い戻しを推奨しており、企業アカウントは「ビジネスフレックス」制度によりペナルティなしで変更可能です。夜間の接続が必要な乗客には、プライベートコーチや相乗りタクシーの利用を検討するよう案内しており、多くの旅行規定の不可抗力条項に基づき費用が補償されます。

移動政策の観点からは、2025年に5,300万人の乗客を記録したアイルランドの主要都市間ネットワークが、人口増加と観光回復に伴いさらなる負荷に直面していることを示しています。政府の今後の「Rail 2050」白書では、改良工事を加速するためにより長い線路占有時間の導入が提案される見込みであり、それに伴い夜間の運休も増加することが予想されます。

それまでは、旅行計画者はアイルランド国鉄のアラートサービスに登録し、特に19時以降に到着する大西洋横断便の乗客向けに、8月のスケジュールに代替輸送の計画を組み込むことが求められます。