Los viajeros en el concurrido corredor Dublín–Holyhead enfrentaron nuevas interrupciones hoy después de que Irish Ferries cancelara cuatro salidas del catamarán de alta velocidad *Dublin Swift* y reprogramara varios servicios convencionales por “razones operativas”. Las salidas afectadas incluyen los cruces de Dublín a Holyhead a las 07:30 y 13:50, así como los regresos de Holyhead a Dublín a las 10:40 y 16:45. A los pasajeros se les ofreció espacio en los ferris *Ulysses* o *James Joyce* y se les recomendó presentarse al menos 30 minutos antes de la nueva hora de salida.
Aunque Irish Ferries no especificó la causa, las cancelaciones coinciden con las advertencias de Met Éireann para embarcaciones pequeñas por vientos del suroeste y sur de fuerza 6 en las costas este y oeste, vigentes durante todo el 28 de julio. El mar más agitado puede hacer insegura la operación del catamarán que alcanza 35 nudos, mientras que los ferris convencionales más grandes pueden manejar mejor estas condiciones.
Para los equipos de movilidad corporativa, el impacto es inmediato: el servicio de alta velocidad reduce el cruce marítimo a dos horas y es muy popular entre los viajeros de negocios que hacen trayectos de ida y vuelta en el mismo día entre Irlanda, el noroeste de Inglaterra y los polos industriales del norte de Gales. La pérdida de capacidad en las horas punta de la mañana y primeras horas de la tarde puede provocar la pérdida de conexiones ferroviarias desde Holyhead y obligar a los viajeros a tomar vuelos más tarde vía Manchester o Birmingham, aumentando costos y emisiones.
![Irish Ferries cancela varios viajes del ferry ‘Swift’ entre Dublín y Holyhead el 28 de julio]()
Las empresas de logística que utilizan el *Swift* para transporte exprés de furgonetas también deben redirigir a embarcaciones más lentas, lo que podría retrasar entregas just-in-time. Las opciones de contingencia son limitadas. El catamarán *HSS* de Stena Line, competencia directa, ya opera casi a plena capacidad, y las tarifas aéreas en las rutas Dublín–Manchester y Dublín–Liverpool subieron un 18 % esta mañana según datos de GDS.
Por ello, los empleadores deberían informar a los viajeros, reprogramar en servicios convencionales cuando sea posible y prever tiempo adicional para los desplazamientos. Este incidente subraya la importancia de monitorear las alertas meteorológicas marítimas durante la temporada de tormentas de verano y de incorporar flexibilidad —como estancias nocturnas— en los itinerarios ajustados.
Irish Ferries informa que los clientes afectados pueden modificar o cancelar sus reservas sin cargo a través de su centro de atención, pero recomienda a quienes puedan aceptar los horarios alternativos que lo hagan para aliviar la presión en el centro de llamadas.
Aunque Irish Ferries no especificó la causa, las cancelaciones coinciden con las advertencias de Met Éireann para embarcaciones pequeñas por vientos del suroeste y sur de fuerza 6 en las costas este y oeste, vigentes durante todo el 28 de julio. El mar más agitado puede hacer insegura la operación del catamarán que alcanza 35 nudos, mientras que los ferris convencionales más grandes pueden manejar mejor estas condiciones.
Para los equipos de movilidad corporativa, el impacto es inmediato: el servicio de alta velocidad reduce el cruce marítimo a dos horas y es muy popular entre los viajeros de negocios que hacen trayectos de ida y vuelta en el mismo día entre Irlanda, el noroeste de Inglaterra y los polos industriales del norte de Gales. La pérdida de capacidad en las horas punta de la mañana y primeras horas de la tarde puede provocar la pérdida de conexiones ferroviarias desde Holyhead y obligar a los viajeros a tomar vuelos más tarde vía Manchester o Birmingham, aumentando costos y emisiones.
Las empresas de logística que utilizan el *Swift* para transporte exprés de furgonetas también deben redirigir a embarcaciones más lentas, lo que podría retrasar entregas just-in-time. Las opciones de contingencia son limitadas. El catamarán *HSS* de Stena Line, competencia directa, ya opera casi a plena capacidad, y las tarifas aéreas en las rutas Dublín–Manchester y Dublín–Liverpool subieron un 18 % esta mañana según datos de GDS.
Por ello, los empleadores deberían informar a los viajeros, reprogramar en servicios convencionales cuando sea posible y prever tiempo adicional para los desplazamientos. Este incidente subraya la importancia de monitorear las alertas meteorológicas marítimas durante la temporada de tormentas de verano y de incorporar flexibilidad —como estancias nocturnas— en los itinerarios ajustados.
Irish Ferries informa que los clientes afectados pueden modificar o cancelar sus reservas sin cargo a través de su centro de atención, pero recomienda a quienes puedan aceptar los horarios alternativos que lo hagan para aliviar la presión en el centro de llamadas.
Fuente: Irish Ferries Sailing Updates
