Persisten colas de cuatro horas para pasaportes en el aeropuerto de Bruselas, afectando el centro de viajes de negocios de Bélgica

Los viajeros que llegan desde fuera del Espacio Schengen volvieron a enfrentar esperas de varias horas en el Aeropuerto de Bruselas (Zaventem) durante el fin de semana, con imágenes en redes sociales que muestran una fila serpenteante de cientos de metros. Según un informe del 14 de septiembre del medio belga 21 News, los pasajeros no pertenecientes a la UE han esperado hasta cuatro horas en varios momentos de este año para pasar los controles fronterizos. Las autoridades aeroportuarias atribuyen esta situación a un déficit del 21 % en el personal de la Policía Federal en los puestos fronterizos, a pesar de la instalación de 12 cabinas manuales adicionales y 61 quioscos de autoservicio diseñados para el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES). Mientras que los titulares de pasaportes de la UE pasan rápidamente por las puertas automáticas, los nacionales de terceros países deben someterse a la toma manual de huellas dactilares y captura facial, procedimientos que no pueden realizarse sin oficiales debidamente capacitados. Las largas colas son más que una molestia. Bruselas alberga instituciones de la UE, la OTAN y la sede de cientos de empresas internacionales; las llegadas retrasadas se traducen directamente en reuniones perdidas, noches extras de hotel y daño reputacional. En marzo, el aeropuerto informó que más de 600 pasajeros que partían perdieron sus vuelos en un período de cuatro días porque aún estaban en el control de pasaportes. El Ministerio del Interior ha prometido desplegar 60 oficiales adicionales para fin de año y está probando la ampliación de la elegibilidad para las puertas automáticas a viajeros de bajo riesgo procedentes de Estados Unidos, Canadá y Japón. Sin embargo, grupos empresariales como AmCham Bélgica advierten que los viajeros de negocios podrían optar por rutas alternativas a través de Ámsterdam o París si la fiabilidad no mejora rápidamente. Hasta que se solucione el déficit de personal, los responsables de movilidad corporativa deberían aconsejar a ejecutivos y asignados que lleguen a Zaventem planificar posibles retrasos, reservar conexiones flexibles en tren y considerar servicios premium de acceso rápido cuando estén disponibles.