El Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) y el Aeropuerto Internacional Zayed de Abu Dabi (AUH) gestionaron la mayoría de los vuelos programados el viernes 18 de septiembre de 2026, aunque el día comenzó con una nueva ronda de cambios en los horarios de salida y cancelaciones selectivas. Datos de Gulf News muestran que más de dos docenas de vuelos de Emirates y flydubai se retrasaron entre 20 y 90 minutos, mientras que flydubai canceló sus dos rotaciones a Abha (FZ 815/816) y Air Arabia suspendió varios vuelos a Kuwait, Baréin y Abha desde Sharjah.
Aunque las interrupciones fueron menores en comparación con las paralizaciones masivas vistas en el pico del conflicto entre EE. UU. e Irán a principios de mes, evidencian la fragilidad que aún persiste en los flujos aéreos regionales. Las aerolíneas continúan desviando rutas para evitar el espacio aéreo restringido sobre partes de Irán, Irak e Israel, lo que añade tiempo a los vuelos y complica la planificación de las tripulaciones. Fuentes del sector indican que los retrasos técnicos aumentan a medida que se alargan los tiempos de ciclo de las aeronaves, mientras que los efectos en cadena dejan poco margen en los horarios de los hubs.
![Persisten los retrasos y cancelaciones de vuelos en aeropuertos de EAU debido a tensiones regionales]()
Los operadores aeroportuarios han recomendado a los pasajeros llegar al menos tres horas antes de la salida y estar atentos a las aplicaciones de las aerolíneas para posibles cambios de última hora en puertas o horarios. La Autoridad General de Aviación Civil (GCAA) reiteró que el espacio aéreo de los Emiratos Árabes Unidos está abierto y es seguro, pero advirtió que “eventos fuera de las fronteras del país pueden afectar los horarios previos”.
Para las empresas multinacionales, el mensaje es incluir márgenes adicionales en los itinerarios, adquirir billetes totalmente flexibles cuando sea posible y revisar los protocolos de seguimiento y cuidado del personal en tránsito por el Golfo. Los equipos de recursos humanos también deben verificar que las visas de entrada a los EAU sigan vigentes en caso de que el personal tenga que pasar noches inesperadas en puntos de tránsito de terceros países.
Con la apertura de la Asamblea General de la ONU en Nueva York la próxima semana y sin señales de un alto el fuego entre EE. UU. e Irán, los analistas prevén un patrón continuo de retrasos, especialmente en vuelos que conectan los EAU con Arabia Saudita, Kuwait e Irak. La situación, añaden, probablemente se estabilizará solo cuando las advertencias de viaje gubernamentales en Europa y Norteamérica sean rebajadas.
Aunque las interrupciones fueron menores en comparación con las paralizaciones masivas vistas en el pico del conflicto entre EE. UU. e Irán a principios de mes, evidencian la fragilidad que aún persiste en los flujos aéreos regionales. Las aerolíneas continúan desviando rutas para evitar el espacio aéreo restringido sobre partes de Irán, Irak e Israel, lo que añade tiempo a los vuelos y complica la planificación de las tripulaciones. Fuentes del sector indican que los retrasos técnicos aumentan a medida que se alargan los tiempos de ciclo de las aeronaves, mientras que los efectos en cadena dejan poco margen en los horarios de los hubs.
Los operadores aeroportuarios han recomendado a los pasajeros llegar al menos tres horas antes de la salida y estar atentos a las aplicaciones de las aerolíneas para posibles cambios de última hora en puertas o horarios. La Autoridad General de Aviación Civil (GCAA) reiteró que el espacio aéreo de los Emiratos Árabes Unidos está abierto y es seguro, pero advirtió que “eventos fuera de las fronteras del país pueden afectar los horarios previos”.
Para las empresas multinacionales, el mensaje es incluir márgenes adicionales en los itinerarios, adquirir billetes totalmente flexibles cuando sea posible y revisar los protocolos de seguimiento y cuidado del personal en tránsito por el Golfo. Los equipos de recursos humanos también deben verificar que las visas de entrada a los EAU sigan vigentes en caso de que el personal tenga que pasar noches inesperadas en puntos de tránsito de terceros países.
Con la apertura de la Asamblea General de la ONU en Nueva York la próxima semana y sin señales de un alto el fuego entre EE. UU. e Irán, los analistas prevén un patrón continuo de retrasos, especialmente en vuelos que conectan los EAU con Arabia Saudita, Kuwait e Irak. La situación, añaden, probablemente se estabilizará solo cuando las advertencias de viaje gubernamentales en Europa y Norteamérica sean rebajadas.
Fuente: Gulf News
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