Récord de 33 horas de cola de camiones en Koroszczyn–Kozlovichi pone en evidencia el cuello de botella en el corredor de Bielorrusia

Datos en vivo del portal de monitoreo de colas KolejkaNaGranicy.pl a las 15:10 CEST del 22 de septiembre mostraron una espera de 32 horas y 55 minutos para vehículos pesados que ingresan a Polonia por el cruce Koroszczyn–Kozlovichi, el retraso más largo registrado en esta ruta este año. El tráfico saliente hacia Bielorrusia enfrentó una fila de 2 horas y 25 minutos. Los analistas atribuyen este aumento a desvíos tras el cierre de otros pasos fronterizos, un repunte estacional en las importaciones agroalimentarias antes de la temporada de calefacción invernal y controles de seguridad reforzados que incluyen escaneos radiológicos en uno de cada tres camiones. Los agentes de aduanas informan que la carga perecedera ahora requiere camiones refrigerados con 80 litros adicionales de diésel para mantener la cadena de frío durante las paradas. Para los fabricantes que operan con cadenas de suministro just-in-time, la cola implica un aumento de aproximadamente 1,3 días en el stock de reserva. Empresas automotrices en Wielkopolskie están desviando arneses eléctricos de origen bielorruso por el corredor de Suwałki, a pesar de los peajes más altos. Se recomienda a los viajeros de negocios evitar viajes de un día cruzando por Koroszczyn esta semana y considerar en su lugar el enlace ferroviario Brest–Terespol o vuelos vía Vilna. Los responsables de logística deben consultar los paneles de colas en tiempo real y reservar franjas aduaneras anticipadamente cuando sea posible. La Guardia Fronteriza informa que desplegará 20 oficiales adicionales y está probando inspecciones conjuntas “vía verde” con la Administración Nacional de Ingresos, pero los sectores advierten que sin un deshielo político con Minsk, la congestión crónica podría persistir.