Рекордна 33-годинна черга вантажівок на кордоні Корощин–Козловичі підкреслює проблеми білоруського коридору

Живі дані з порталу моніторингу черг KolejkaNaGranicy.pl станом на 15:10 за центральноєвропейським часом 22 вересня показують очікування у 32 години 55 хвилин для вантажівок, що в’їжджають до Польщі через пункт пропуску Корощин–Козловичі — це найбільша затримка на цьому маршруті за цей рік. Вихідний рух до Білорусі стикається з чергою тривалістю 2 години 25 хвилин. Аналітики пояснюють зростання заторів перенаправленням потоків після закриття інших пунктів пропуску, сезонним збільшенням імпорту агропродовольчої продукції перед опалювальним сезоном та посиленими перевірками безпеки, що включають радіологічне сканування кожної третьої вантажівки. Митні брокери повідомляють, що для швидкопсувних вантажів тепер потрібні рефрижераторні вантажівки з додатковим запасом дизпалива в 80 літрів для збереження холодового ланцюга під час простою. Для виробників із системою постачання just-in-time черга додає приблизно 1,3 доби до запасів буферу. Автомобільні компанії у Великопольському воєводстві переорієнтовують провідні жгути білоруського походження через коридор Сувалки, незважаючи на вищі тарифи. Бізнес-мандрівникам радять уникати одноденних поїздок через Корощин цього тижня та розглянути залізничне сполучення Брест–Тересполь або авіарейси через Вільнюс. Логістичним менеджерам рекомендують користуватися онлайн-дашбордами черг у реальному часі та за можливості попередньо бронювати митні слоти. Прикордонна служба повідомляє про залучення 20 додаткових офіцерів і тестування спільних «зелених коридорів» з Національною податковою адміністрацією, але галузеві експерти застерігають, що без політичного потепління з Мінськом хронічні затори можуть зберігатися.