Recordlange vrachtwagenfile van 33 uur bij Koroszczyn–Kozlovichi benadrukt knelpunt in de Wit-Russische corridor

Live data van het wachtrijmonitoringsportaal KolejkaNaGranicy.pl om 15:10 CEST op 22 september toont een wachttijd van 32 uur en 55 minuten voor vrachtwagens die Polen binnenkomen bij de grensovergang Koroszczyn–Kozlovichi—de langste vertraging die dit jaar op deze route is geregistreerd. Uitgaande verkeer richting Wit-Rusland ondervindt een wachttijd van 2 uur en 25 minuten. Analisten wijzen de piek toe aan omgeleide stromen na sluiting van andere grensovergangen, een seizoensgebonden toename van agri-food importen voorafgaand aan het winterseizoen, en strengere veiligheidscontroles inclusief radiologische scans van elke derde vrachtwagen. Douane-expediteurs melden dat bederfelijke lading nu gekoelde vrachtwagens vereist die 80 liter extra diesel meenemen om de koudeketen tijdens stilstand te waarborgen. Voor fabrikanten met just-in-time leveringsketens betekent de wachtrij ongeveer 1,3 dag extra bufferstock. Autofabrikanten in Wielkopolskie verplaatsen bedrading uit Wit-Rusland via de Suwałki-corridor, ondanks hogere tolgelden. Zakenreizigers wordt afgeraden deze week dagtochten via Koroszczyn te plannen en wordt aangeraden de spoorverbinding Brest–Terespol of vluchten via Vilnius te overwegen. Logistiekmanagers wordt geadviseerd real-time wachtrijdashboards te raadplegen en douaneafspraken vooraf te boeken waar mogelijk. De grenswacht zet 20 extra agenten in en test gezamenlijke “groene baan” controles met de Nationale Belastingdienst, maar brancheorganisaties waarschuwen dat zonder politieke ontspanning met Minsk de chronische congestie kan aanhouden.