بيانات حية من بوابة مراقبة الطوابير KolejkaNaGranicy.pl في الساعة 15:10 بتوقيت وسط أوروبا الصيفي يوم 22 سبتمبر أظهرت انتظارًا لمدة 32 ساعة و55 دقيقة للشاحنات الثقيلة التي تدخل بولندا عبر معبر كوروششين–كوزلوفيتشي، وهو أطول تأخير يُسجل على هذا الطريق هذا العام. أما حركة المرور المتجهة إلى بيلاروس فواجهت طابور انتظار لمدة ساعتين و25 دقيقة. يعزو المحللون هذا الارتفاع إلى تحويل تدفقات المرور بعد إغلاق معابر أخرى، وزيادة موسمية في واردات المنتجات الزراعية والغذائية قبيل موسم التدفئة الشتوي، بالإضافة إلى تشديد الفحوصات الأمنية التي تشمل فحصًا إشعاعيًا لكل شاحنة ثالثة. ويشير وكلاء الجمارك إلى أن البضائع القابلة للتلف تتطلب الآن شاحنات مبردة تحمل 80 لترًا إضافيًا من الديزل للحفاظ على سلسلة التبريد أثناء التوقف. بالنسبة للمصنعين الذين يعتمدون على سلاسل توريد دقيقة التوقيت، تضيف الطوابير حوالي 1.3 يوم من مخزون الأمان. شركات السيارات في منطقة فييلكوبولسكي تنقل الآن أسلاكها الكهربائية القادمة من بيلاروس عبر ممر سواوكي، رغم ارتفاع الرسوم. يُنصح المسافرون التجاريون بتجنب الرحلات اليومية عبر معبر كوروششين هذا الأسبوع، وبدلاً من ذلك النظر في رابط السكك الحديدية بريست–تيريسبول أو الرحلات الجوية عبر فيلنيوس. يُحث مديرو اللوجستيات على متابعة لوحات مراقبة الطوابير الحية وحجز مواعيد الجمارك مسبقًا حيثما أمكن. وتعلن حرس الحدود عن نشر 20 ضابطًا إضافيًا وتجربة عمليات تفتيش مشتركة في "الممر الأخضر" مع إدارة الإيرادات الوطنية، لكن مجموعات الصناعة تحذر من أن الازدحام المزمن قد يستمر دون تحسن سياسي مع مينسك.
المصدر: KolejkaNaGranicy.pl
