23 ستمبر کو متحدہ عرب امارات کے ہوائی اڈوں پر پروازوں کی منسوخی اور تاخیر کی لہر جاری

متحدہ عرب امارات کے تین مصروف ترین ہوائی اڈوں سے گزرنے والے مسافروں کو بدھ، 23 ستمبر کو دن کا آغاز مشکل حالات میں کرنا پڑا، جب چند گھنٹوں کے اندر غیر معمولی تعداد میں پروازیں منسوخ یا تاخیر کا شکار ہو گئیں۔ دبئی انٹرنیشنل (DXB)، ابو ظہبی کے زاید انٹرنیشنل اور شارجہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی جانب سے جاری کردہ تازہ ترین اطلاعات کے مطابق، ایمریٹس، فلائی دبئی، ایئر عربیہ، کینیا ایئر ویز، اسپائس جیٹ اور دیگر ایئر لائنز کی 30 سے زائد پروازیں صبح 9 بجے سے پہلے بورڈ سے ہٹا دی گئیں۔ عمان، لندن، برسبین اور قاہرہ کے طویل فاصلے کی پروازیں سب سے زیادہ متاثر ہوئیں، جبکہ کویت، بحرین اور دوحہ کے علاقائی روٹس کی بھی کئی پروازیں منسوخ ہو گئیں۔ ہوائی ٹریفک کے منتظمین نے اس کی وجوہات میں کم سطح کی دھند، علاقائی فضائی حدود میں باقی ماندہ گرج چمک کے طوفانی راستے اور تینوں یو اے ای ہوائی اڈوں پر آپریشنل پابندیاں شامل بتائیں۔ ایمریٹس نے عمان سے آنے والی EK 902 پرواز اور اس کی واپسی منسوخ کر دی؛ فلائی دبئی نے کویت جانے والی FZ 8501 اور بصرہ جانے والی FZ 8502 سمیت پانچ پروازیں منسوخ کیں؛ اور شارجہ کی ایئر عربیہ نے آٹھ پوائنٹ ٹو پوائنٹ پروازیں منسوخ کیں۔ مزید 25 پروازیں 37 منٹ سے لے کر سات گھنٹے سے زائد تاخیر کا شکار رہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ خلل اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے کہ پرواز کی حالت کی تازہ ترین معلومات حاصل کرنا ضروری ہے، خاص طور پر موسم کی تبدیلی کے دوران جب ساحلی علاقوں میں دھند عام ہوتی ہے۔ خلیج کے اندر دن کی واپسی والی پروازوں پر انحصار کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ کلائنٹ میٹنگز میں اضافی وقت رکھیں، جبکہ ریلوکیشن اسپیشلسٹ طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے DXB یا زاید انٹرنیشنل سے کنکشن کرنے والے ملازمین کے لیے رات گزارنے کی سفارش کر رہے ہیں۔ ایئر لائنز نے مسافروں سے کہا ہے کہ وہ اپنی بکنگ میں رابطے کی تفصیلات اپ ڈیٹ رکھیں اور موبائل ایپس کے ذریعے حقیقی وقت کی اطلاعات حاصل کریں۔ ایمریٹس اور اتحاد نے دوبارہ کہا کہ اگر تاخیر تین گھنٹے سے زیادہ ہو تو وہ ری بکنگ فیس معاف کرتے ہیں، لیکن صرف اس صورت میں جب صارفین ایئرپورٹ پہنچنے سے پہلے کارروائی کریں۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں نے اس لچک کو سراہا لیکن خبردار کیا کہ DXB اور DWC کے قریب ہوٹلوں کی دستیابی بڑے خلل کے دوران محدود رہتی ہے۔ چونکہ یو اے ای کا ہوابازی بازار تقریباً پری-کانفلکٹ صلاحیت پر کام کر رہا ہے—صرف DXB روزانہ تقریباً 245,000 مسافروں کو سنبھال رہا ہے—لہٰذا معمولی شیڈول کی تبدیلیاں بھی نیٹ ورک میں تیزی سے اثر انداز ہوتی ہیں۔ جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی نے کہا ہے کہ وہ ہوائی اڈوں کے ساتھ مل کر زمینی عملے کے لیے تیز ردعمل کے شیڈول کو بہتر بنانے پر کام کر رہی ہے تاکہ اکتوبر میں شروع ہونے والے ہائی سیزن کے دوران بہتر انتظام کیا جا سکے۔