
La Agencia Nacional de Suministros de Emergencia de Finlandia (NESA) confirmó esta mañana que más de 180 empresas y organismos públicos participarán en el mayor ejercicio de preparación del país, TIETO26, que se llevará a cabo del 29 de septiembre al 1 de octubre. El escenario simula una presión prolongada híbrida, cibernética y militar sobre la cadena de suministro de alimentos y otras redes logísticas críticas. A los participantes se les pedirá mantener el flujo de mercancías y personas mientras puertos, fronteras y sistemas digitales son atacados en esta crisis ficticia.
Aunque se presenta como un ejercicio de seguridad, TIETO26 tiene una fuerte dimensión de movilidad. NESA explicó que el enfoque está en “la fiabilidad operativa de cadenas de suministro mayormente digitalizadas” y en la capacidad de aduanas, puertos, transportistas y mayoristas para desviar el tráfico si se interrumpen corredores clave. La agencia quiere probar qué tan rápido los operadores privados pueden cambiar a procesos manuales de despacho fronterizo, emitir permisos de conducción de emergencia y compartir datos en tiempo real con las autoridades.
El entorno de seguridad en Finlandia se ha deteriorado desde la invasión rusa a Ucrania en 2022, con incursiones de drones, sabotajes a oleoductos y violaciones del espacio aéreo. Las empresas con operaciones transfronterizas han expresado su preocupación de que un incidente grave podría paralizar el comercio y dejar varado al personal internacional. Al involucrar a transitarios, líneas navieras y grandes minoristas, TIETO26 busca crear protocolos que mantengan abiertos los corredores de movilidad incluso bajo presión extrema.
Para los empleadores globales, el ejercicio ofrece un adelanto de cómo las autoridades finlandesas equilibrarían los controles de seguridad con las necesidades de continuidad empresarial. NESA planea publicar un informe con las lecciones aprendidas en noviembre, incluyendo recomendaciones para agilizar permisos de trabajo de emergencia y flexibilizar las normas sobre horas de conducción en caso de escasez de mano de obra. Se anima a las multinacionales con cadenas de suministro nórdicas a observar el ejercicio y actualizar sus propios planes de contingencia.
TIETO26 también se alinea con las discusiones a nivel europeo sobre “corredores de solidaridad” resilientes que podrían desviar cargas críticas a través de Finlandia hacia el Mercado Único en caso de crisis. Como único miembro nórdico de la UE con frontera terrestre con Rusia, Helsinki considera la gestión fluida de fronteras como piedra angular tanto de la seguridad nacional como de la competitividad económica.
Aunque se presenta como un ejercicio de seguridad, TIETO26 tiene una fuerte dimensión de movilidad. NESA explicó que el enfoque está en “la fiabilidad operativa de cadenas de suministro mayormente digitalizadas” y en la capacidad de aduanas, puertos, transportistas y mayoristas para desviar el tráfico si se interrumpen corredores clave. La agencia quiere probar qué tan rápido los operadores privados pueden cambiar a procesos manuales de despacho fronterizo, emitir permisos de conducción de emergencia y compartir datos en tiempo real con las autoridades.
El entorno de seguridad en Finlandia se ha deteriorado desde la invasión rusa a Ucrania en 2022, con incursiones de drones, sabotajes a oleoductos y violaciones del espacio aéreo. Las empresas con operaciones transfronterizas han expresado su preocupación de que un incidente grave podría paralizar el comercio y dejar varado al personal internacional. Al involucrar a transitarios, líneas navieras y grandes minoristas, TIETO26 busca crear protocolos que mantengan abiertos los corredores de movilidad incluso bajo presión extrema.
Para los empleadores globales, el ejercicio ofrece un adelanto de cómo las autoridades finlandesas equilibrarían los controles de seguridad con las necesidades de continuidad empresarial. NESA planea publicar un informe con las lecciones aprendidas en noviembre, incluyendo recomendaciones para agilizar permisos de trabajo de emergencia y flexibilizar las normas sobre horas de conducción en caso de escasez de mano de obra. Se anima a las multinacionales con cadenas de suministro nórdicas a observar el ejercicio y actualizar sus propios planes de contingencia.
TIETO26 también se alinea con las discusiones a nivel europeo sobre “corredores de solidaridad” resilientes que podrían desviar cargas críticas a través de Finlandia hacia el Mercado Único en caso de crisis. Como único miembro nórdico de la UE con frontera terrestre con Rusia, Helsinki considera la gestión fluida de fronteras como piedra angular tanto de la seguridad nacional como de la competitividad económica.
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