L’Agence nationale finlandaise des approvisionnements d’urgence (NESA) a confirmé ce matin que plus de 180 entreprises et autorités publiques participeront au plus grand exercice de préparation jamais organisé dans le pays, TIETO26, du 29 septembre au 1er octobre. Le scénario simule une pression prolongée hybride, cybernétique et militaire sur la chaîne d’approvisionnement alimentaire ainsi que sur d’autres réseaux logistiques critiques. Les participants devront assurer la circulation des marchandises et des personnes alors que ports, frontières et systèmes numériques sont attaqués dans cette crise fictive.
Bien que présenté comme un exercice de sécurité, TIETO26 intègre une forte dimension mobilité. La NESA précise que l’objectif est de tester « la fiabilité opérationnelle des chaînes d’approvisionnement largement numérisées » ainsi que la capacité des douanes, ports, transporteurs et grossistes à rediriger le trafic en cas de perturbation des corridors clés. L’agence souhaite évaluer la rapidité avec laquelle les opérateurs privés peuvent basculer vers des procédures manuelles de dédouanement, délivrer des permis de conduire d’urgence et partager des données en temps réel avec les autorités.
![La Finlande lance l'exercice géant TIETO26 pour sécuriser les chaînes d'approvisionnement face aux menaces hybrides]()
Le contexte sécuritaire en Finlande s’est dégradé depuis l’invasion russe de l’Ukraine en 2022, avec des incursions de drones, des sabotages de pipelines et des violations de l’espace aérien. Les entreprises opérant à l’international ont exprimé leurs inquiétudes quant au risque qu’un incident grave paralyse le commerce et bloque le personnel étranger. En impliquant transitaires, compagnies maritimes et grands distributeurs, TIETO26 vise à élaborer des plans d’action garantissant le maintien des corridors de mobilité même sous forte pression.
Pour les employeurs internationaux, cet exercice offre un aperçu de la manière dont les autorités finlandaises équilibreraient les contrôles de sécurité avec les besoins de continuité des activités. La NESA prévoit de publier en novembre un rapport de retour d’expérience, incluant des recommandations pour accélérer la délivrance des permis de travail d’urgence et assouplir les règles sur les temps de conduite en cas de pénurie de main-d’œuvre. Les multinationales disposant de chaînes d’approvisionnement nordiques sont invitées à observer l’exercice et à mettre à jour leurs plans de contingence en conséquence.
TIETO26 s’inscrit également dans les discussions à l’échelle européenne sur des « couloirs de solidarité » résilients, capables de rediriger les flux critiques via la Finlande vers le marché unique en cas de crise. En tant que seul État nordique membre de l’UE partageant une frontière terrestre avec la Russie, Helsinki considère une gestion fluide des frontières comme un pilier essentiel à la fois de la sécurité nationale et de la compétitivité économique.
Bien que présenté comme un exercice de sécurité, TIETO26 intègre une forte dimension mobilité. La NESA précise que l’objectif est de tester « la fiabilité opérationnelle des chaînes d’approvisionnement largement numérisées » ainsi que la capacité des douanes, ports, transporteurs et grossistes à rediriger le trafic en cas de perturbation des corridors clés. L’agence souhaite évaluer la rapidité avec laquelle les opérateurs privés peuvent basculer vers des procédures manuelles de dédouanement, délivrer des permis de conduire d’urgence et partager des données en temps réel avec les autorités.
Le contexte sécuritaire en Finlande s’est dégradé depuis l’invasion russe de l’Ukraine en 2022, avec des incursions de drones, des sabotages de pipelines et des violations de l’espace aérien. Les entreprises opérant à l’international ont exprimé leurs inquiétudes quant au risque qu’un incident grave paralyse le commerce et bloque le personnel étranger. En impliquant transitaires, compagnies maritimes et grands distributeurs, TIETO26 vise à élaborer des plans d’action garantissant le maintien des corridors de mobilité même sous forte pression.
Pour les employeurs internationaux, cet exercice offre un aperçu de la manière dont les autorités finlandaises équilibreraient les contrôles de sécurité avec les besoins de continuité des activités. La NESA prévoit de publier en novembre un rapport de retour d’expérience, incluant des recommandations pour accélérer la délivrance des permis de travail d’urgence et assouplir les règles sur les temps de conduite en cas de pénurie de main-d’œuvre. Les multinationales disposant de chaînes d’approvisionnement nordiques sont invitées à observer l’exercice et à mettre à jour leurs plans de contingence en conséquence.
TIETO26 s’inscrit également dans les discussions à l’échelle européenne sur des « couloirs de solidarité » résilients, capables de rediriger les flux critiques via la Finlande vers le marché unique en cas de crise. En tant que seul État nordique membre de l’UE partageant une frontière terrestre avec la Russie, Helsinki considère une gestion fluide des frontières comme un pilier essentiel à la fois de la sécurité nationale et de la compétitivité économique.
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