
Un aumento de las tensiones geopolíticas en Oriente Medio esta semana ha afectado los horarios de aviación en la región, provocando decenas de retrasos y cancelaciones en los aeropuertos de Dubái, Abu Dabi y Sharjah, incluyendo muchas rutas de alta demanda hacia India. Un informe detallado publicado por Onmanorama el 26 de septiembre señala vuelos reprogramados de Emirates a Ahmedabad, Mumbai y Delhi, un servicio de SpiceJet entre Dubái y Kochi retrasado 16 horas, y múltiples vuelos compartidos de Etihad y Air Arabia hacia Chennai, Thiruvananthapuram y Kozhikode con varias horas de demora.
Aunque los gigantes del Golfo, Emirates y Etihad, mantienen en gran medida sus operaciones principales, tanto ellos como sus filiales de bajo costo han ajustado horarios, cambiado aeronaves y consolidado salidas para hacer frente a las restricciones del espacio aéreo regional y las repercusiones en los turnos de tripulación. Además, desde el 24 de septiembre, los Emiratos Árabes Unidos han prohibido la operación de aerolíneas iraníes en sus aeropuertos, lo que agrava la presión sobre los slots disponibles.
Para los pasajeros indios, el mercado de entrada más grande del Aeropuerto Internacional de Dubái, esto se traduce en conexiones impredecibles, vuelos de enlace perdidos y escalas prolongadas. Se recomienda a los gestores de viajes corporativos con equipos en tránsito por el Golfo que planifiquen con mayor margen, mantengan itinerarios flexibles y verifiquen que los datos de contacto en las reservas estén actualizados para recibir alertas en tiempo real.
Varias aerolíneas occidentales, como Air France, Swiss, Lufthansa y British Airways, han suspendido preventivamente sus vuelos a los EAU hasta finales de octubre o más, obligando a redirigir rutas vía Doha, Mascate o vuelos directos India-Europa. Los expertos en movilidad advierten que las clases tarifarias ya están ajustándose en los corredores alternativos, con una reducción de dos dígitos en la disponibilidad de clase ejecutiva entre India y Europa semana tras semana.
Se aconseja a los viajeros con billetes próximos a salir que reconfirmen el estado de sus vuelos, lleguen al menos tres horas antes de la salida (cuatro horas para Flydubai) y lleven consigo prueba de visado y alojamiento para posibles estancias nocturnas forzadas. Dado que se espera que la volatilidad en el espacio aéreo persista, los itinerarios corporativos indios que pasen por el Golfo podrían requerir replanificaciones diarias hasta que la situación de seguridad se estabilice.
Aunque los gigantes del Golfo, Emirates y Etihad, mantienen en gran medida sus operaciones principales, tanto ellos como sus filiales de bajo costo han ajustado horarios, cambiado aeronaves y consolidado salidas para hacer frente a las restricciones del espacio aéreo regional y las repercusiones en los turnos de tripulación. Además, desde el 24 de septiembre, los Emiratos Árabes Unidos han prohibido la operación de aerolíneas iraníes en sus aeropuertos, lo que agrava la presión sobre los slots disponibles.
Para los pasajeros indios, el mercado de entrada más grande del Aeropuerto Internacional de Dubái, esto se traduce en conexiones impredecibles, vuelos de enlace perdidos y escalas prolongadas. Se recomienda a los gestores de viajes corporativos con equipos en tránsito por el Golfo que planifiquen con mayor margen, mantengan itinerarios flexibles y verifiquen que los datos de contacto en las reservas estén actualizados para recibir alertas en tiempo real.
Varias aerolíneas occidentales, como Air France, Swiss, Lufthansa y British Airways, han suspendido preventivamente sus vuelos a los EAU hasta finales de octubre o más, obligando a redirigir rutas vía Doha, Mascate o vuelos directos India-Europa. Los expertos en movilidad advierten que las clases tarifarias ya están ajustándose en los corredores alternativos, con una reducción de dos dígitos en la disponibilidad de clase ejecutiva entre India y Europa semana tras semana.
Se aconseja a los viajeros con billetes próximos a salir que reconfirmen el estado de sus vuelos, lleguen al menos tres horas antes de la salida (cuatro horas para Flydubai) y lleven consigo prueba de visado y alojamiento para posibles estancias nocturnas forzadas. Dado que se espera que la volatilidad en el espacio aéreo persista, los itinerarios corporativos indios que pasen por el Golfo podrían requerir replanificaciones diarias hasta que la situación de seguridad se estabilice.
Fuente: Onmanorama
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