Ketegangan geopolitik di Timur Tengah minggu ini telah memberi kesan kepada jadual penerbangan di rantau tersebut, menyebabkan puluhan penerbangan di Lapangan Terbang Dubai, Abu Dhabi dan Sharjah mengalami kelewatan dan pembatalan—termasuk banyak laluan sibuk ke India. Senarai terperinci yang diterbitkan oleh Onmanorama pada 26 September menunjukkan penerbangan Emirates yang dijadual semula ke Ahmedabad, Mumbai dan Delhi, perkhidmatan SpiceJet dari Dubai ke Kochi yang ditunda selama 16 jam, serta beberapa penerbangan codeshare Etihad/Air Arabia ke Chennai, Thiruvananthapuram dan Kozhikode yang mengalami kelewatan berjam-jam.
Walaupun syarikat penerbangan utama Teluk seperti Emirates dan Etihad masih mengekalkan operasi teras mereka, mereka dan anak syarikat kos rendah telah menyesuaikan jadual, menukar pesawat dan menggabungkan waktu berlepas untuk mengatasi sekatan ruang udara serantau serta kesan ke atas jadual kru penerbangan. Emiriah Arab Bersatu juga telah mengharamkan syarikat penerbangan Iran dari lapangan terbangnya sejak 24 September, menambah tekanan terhadap slot penerbangan.
![Gangguan ruang udara Timur Tengah sebabkan kelewatan besar di laluan India–UAE]()
Bagi penumpang India—pasaran masuk terbesar ke Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai—situasi ini bermakna waktu sambungan yang tidak menentu, penerbangan sambungan yang terlepas dan masa menunggu yang panjang. Pengurus perjalanan korporat yang mengendalikan pasukan projek melalui Teluk digalakkan untuk menyediakan masa tambahan, mengekalkan jadual yang fleksibel dan memastikan maklumat hubungan dalam tempahan sentiasa dikemas kini untuk menerima amaran masa nyata.
Beberapa syarikat penerbangan barat, termasuk Air France, Swiss, Lufthansa dan British Airways, telah menggantung penerbangan ke UAE sehingga akhir Oktober atau lebih lama, memaksa laluan semula melalui Doha, Muscat atau laluan terus India–Eropah. Penasihat mobiliti memberi amaran bahawa kelas tambang sudah semakin terhad di laluan alternatif, dengan inventori kelas perniagaan India–Eropah menurun dua digit minggu ke minggu.
Pelancong yang memegang tiket berlepas dalam masa terdekat dinasihatkan untuk mengesahkan status penerbangan, tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas (empat jam untuk Flydubai), dan membawa bukti visa serta penginapan untuk penerbangan sambungan sekiranya terpaksa bermalam. Dengan ketidakstabilan ruang udara dijangka berterusan, jadual perjalanan korporat India yang melibatkan Teluk mungkin perlu dirancang semula setiap hari sehingga keadaan keselamatan kembali stabil.
Walaupun syarikat penerbangan utama Teluk seperti Emirates dan Etihad masih mengekalkan operasi teras mereka, mereka dan anak syarikat kos rendah telah menyesuaikan jadual, menukar pesawat dan menggabungkan waktu berlepas untuk mengatasi sekatan ruang udara serantau serta kesan ke atas jadual kru penerbangan. Emiriah Arab Bersatu juga telah mengharamkan syarikat penerbangan Iran dari lapangan terbangnya sejak 24 September, menambah tekanan terhadap slot penerbangan.
Bagi penumpang India—pasaran masuk terbesar ke Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai—situasi ini bermakna waktu sambungan yang tidak menentu, penerbangan sambungan yang terlepas dan masa menunggu yang panjang. Pengurus perjalanan korporat yang mengendalikan pasukan projek melalui Teluk digalakkan untuk menyediakan masa tambahan, mengekalkan jadual yang fleksibel dan memastikan maklumat hubungan dalam tempahan sentiasa dikemas kini untuk menerima amaran masa nyata.
Beberapa syarikat penerbangan barat, termasuk Air France, Swiss, Lufthansa dan British Airways, telah menggantung penerbangan ke UAE sehingga akhir Oktober atau lebih lama, memaksa laluan semula melalui Doha, Muscat atau laluan terus India–Eropah. Penasihat mobiliti memberi amaran bahawa kelas tambang sudah semakin terhad di laluan alternatif, dengan inventori kelas perniagaan India–Eropah menurun dua digit minggu ke minggu.
Pelancong yang memegang tiket berlepas dalam masa terdekat dinasihatkan untuk mengesahkan status penerbangan, tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas (empat jam untuk Flydubai), dan membawa bukti visa serta penginapan untuk penerbangan sambungan sekiranya terpaksa bermalam. Dengan ketidakstabilan ruang udara dijangka berterusan, jadual perjalanan korporat India yang melibatkan Teluk mungkin perlu dirancang semula setiap hari sehingga keadaan keselamatan kembali stabil.
Sumber: Onmanorama
