El Ministerio Federal de Asuntos Exteriores de Alemania (AA) ha publicado una actualización de sus consejos de viaje explicando cómo afecta el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE a los visitantes no comunitarios en Alemania a partir del 7 de octubre de 2026, y qué pueden esperar los viajeros con el lanzamiento del Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) a mediados de 2027.
El EES registra ahora datos biométricos, así como la fecha y lugar de entrada y salida de todos los nacionales de terceros países admitidos para estancias cortas de hasta 90 días dentro de cualquier período de 180 días. El sistema está plenamente operativo en las fronteras aéreas, terrestres y marítimas de Alemania tras una implementación gradual iniciada en abril de 2026.
El AA señala que las puertas electrónicas de pasaportes en los principales aeropuertos ya capturan huellas dactilares o imágenes faciales en segundos, pero recomienda a los viajeros prever tiempo adicional durante esta fase inicial de adaptación.
![El Ministerio de Asuntos Exteriores actualiza la guía sobre el nuevo Sistema de Entrada/Salida de Alemania y los próximos requisitos de ETIAS]()
La guía también recuerda a los visitantes exentos de visado — procedentes del Reino Unido, EE. UU., Canadá, Japón y otros 56 países — que necesitarán una autorización ETIAS aprobada antes de embarcar hacia el espacio Schengen una vez que el sistema entre en vigor en 2027. Las solicitudes tendrán un coste de 7 € y serán válidas por tres años o hasta la expiración del pasaporte.
Para las empresas que trasladan personal a Alemania, la principal consecuencia es un control más estricto de los días de estancia en la zona Schengen. Los departamentos de recursos humanos deberán llevar un seguimiento riguroso de las fechas de asignaciones a corto plazo; las estancias prolongadas activarán alertas automáticas en la base de datos del EES, lo que puede derivar en multas o prohibiciones de entrada.
El AA ha elaborado hojas informativas multilingües y anima a los gestores de viajes a distribuirlas. Además, ya se están pilotando aplicaciones móviles que integran controles de cumplimiento con EES/ETIAS por parte de Lufthansa y varias agencias globales de gestión de viajes, anticipando un futuro más fluido — aunque con un alto uso de datos — para la movilidad transfronteriza.
El EES registra ahora datos biométricos, así como la fecha y lugar de entrada y salida de todos los nacionales de terceros países admitidos para estancias cortas de hasta 90 días dentro de cualquier período de 180 días. El sistema está plenamente operativo en las fronteras aéreas, terrestres y marítimas de Alemania tras una implementación gradual iniciada en abril de 2026.
El AA señala que las puertas electrónicas de pasaportes en los principales aeropuertos ya capturan huellas dactilares o imágenes faciales en segundos, pero recomienda a los viajeros prever tiempo adicional durante esta fase inicial de adaptación.
La guía también recuerda a los visitantes exentos de visado — procedentes del Reino Unido, EE. UU., Canadá, Japón y otros 56 países — que necesitarán una autorización ETIAS aprobada antes de embarcar hacia el espacio Schengen una vez que el sistema entre en vigor en 2027. Las solicitudes tendrán un coste de 7 € y serán válidas por tres años o hasta la expiración del pasaporte.
Para las empresas que trasladan personal a Alemania, la principal consecuencia es un control más estricto de los días de estancia en la zona Schengen. Los departamentos de recursos humanos deberán llevar un seguimiento riguroso de las fechas de asignaciones a corto plazo; las estancias prolongadas activarán alertas automáticas en la base de datos del EES, lo que puede derivar en multas o prohibiciones de entrada.
El AA ha elaborado hojas informativas multilingües y anima a los gestores de viajes a distribuirlas. Además, ya se están pilotando aplicaciones móviles que integran controles de cumplimiento con EES/ETIAS por parte de Lufthansa y varias agencias globales de gestión de viajes, anticipando un futuro más fluido — aunque con un alto uso de datos — para la movilidad transfronteriza.
Fuente: Federal Foreign Office
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