Le ministère fédéral allemand des Affaires étrangères (AA) a publié des conseils de voyage actualisés expliquant comment le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE, opérationnel depuis le 7 octobre 2026, impacte les visiteurs non européens en Allemagne, ainsi que ce à quoi les voyageurs peuvent s’attendre avec le lancement du Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) prévu pour mi-2027.
L’EES enregistre désormais les données biométriques ainsi que les dates et lieux d’entrée et de sortie pour tous les ressortissants de pays tiers admis pour des séjours courts, jusqu’à 90 jours sur une période de 180 jours. Ce système est pleinement opérationnel aux frontières aériennes, terrestres et maritimes allemandes, après un déploiement progressif débuté en avril 2026.
Le ministère souligne que les portiques ePassport dans les principaux aéroports capturent déjà en quelques secondes les empreintes digitales ou les images faciales, mais recommande aux voyageurs de prévoir un délai supplémentaire durant cette phase d’adaptation.
![Le ministère des Affaires étrangères met à jour ses consignes concernant le nouveau système d’entrée/sortie en Allemagne et les prochaines exigences ETIAS]()
Les conseils rappellent également aux visiteurs dispensés de visa — notamment ceux venant du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada, du Japon et de 56 autres pays — qu’ils devront obtenir une autorisation ETIAS approuvée avant d’embarquer vers l’espace Schengen dès la mise en service du système en 2027. La demande coûtera 7 € et sera valable trois ans ou jusqu’à l’expiration du passeport.
Pour les entreprises qui relocalisent du personnel en Allemagne, la principale conséquence est un contrôle renforcé du nombre de jours passés dans l’espace Schengen. Les services RH doivent suivre avec rigueur les dates des missions de courte durée; tout dépassement déclenchera désormais des alertes automatiques dans la base de données EES, pouvant entraîner des amendes ou des interdictions d’entrée.
Le ministère a élaboré des fiches d’information multilingues qu’il encourage les responsables voyages à diffuser. Des applications mobiles intégrant les contrôles de conformité EES/ETIAS sont déjà en phase pilote chez Lufthansa et plusieurs agences de voyages d’affaires internationales, annonçant un futur plus fluide — mais aussi plus exigeant en matière de données — pour la mobilité transfrontalière.
L’EES enregistre désormais les données biométriques ainsi que les dates et lieux d’entrée et de sortie pour tous les ressortissants de pays tiers admis pour des séjours courts, jusqu’à 90 jours sur une période de 180 jours. Ce système est pleinement opérationnel aux frontières aériennes, terrestres et maritimes allemandes, après un déploiement progressif débuté en avril 2026.
Le ministère souligne que les portiques ePassport dans les principaux aéroports capturent déjà en quelques secondes les empreintes digitales ou les images faciales, mais recommande aux voyageurs de prévoir un délai supplémentaire durant cette phase d’adaptation.
Les conseils rappellent également aux visiteurs dispensés de visa — notamment ceux venant du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada, du Japon et de 56 autres pays — qu’ils devront obtenir une autorisation ETIAS approuvée avant d’embarquer vers l’espace Schengen dès la mise en service du système en 2027. La demande coûtera 7 € et sera valable trois ans ou jusqu’à l’expiration du passeport.
Pour les entreprises qui relocalisent du personnel en Allemagne, la principale conséquence est un contrôle renforcé du nombre de jours passés dans l’espace Schengen. Les services RH doivent suivre avec rigueur les dates des missions de courte durée; tout dépassement déclenchera désormais des alertes automatiques dans la base de données EES, pouvant entraîner des amendes ou des interdictions d’entrée.
Le ministère a élaboré des fiches d’information multilingues qu’il encourage les responsables voyages à diffuser. Des applications mobiles intégrant les contrôles de conformité EES/ETIAS sont déjà en phase pilote chez Lufthansa et plusieurs agences de voyages d’affaires internationales, annonçant un futur plus fluide — mais aussi plus exigeant en matière de données — pour la mobilité transfrontalière.
Source : Federal Foreign Office
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