Flexibilidad del Sistema de Entrada/Salida de la UE Finaliza: Alemania Advierte a Viajeros No Comunitarios sobre Mayor Tiempo en las Filas Fronterizas

Alemania vuelve a estar en el centro del experimento europeo sobre fronteras digitales. A las 18:55 CEST del 7 de octubre, el sitio de noticias en inglés *The New German* confirmó que la “válvula de seguridad” temporal del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE expiró hace un mes, y que Berlín, junto con otros ocho países del espacio Schengen, aún no ha recibido garantías por escrito de Bruselas para que los agentes fronterizos puedan seguir flexibilizando las nuevas normas biométricas cuando las colas se vuelvan incontrolables. Esta salvaguarda, ahora caducada, creada bajo el Reglamento (UE) 2025/1534, permitía a los aeropuertos omitir la captura de huellas dactilares y fotos durante hasta seis horas en un punto de control cuando los tiempos de espera aumentaban. Aerolíneas, aeropuertos y la asociación aeroportuaria ADV hicieron un uso intensivo de esta cláusula durante el verano, advirtiendo que se estaban perdiendo conexiones en Frankfurt y que el registro inicial en el EES podía tardar varios minutos por pasajero. En septiembre, Lufthansa declaró a la agencia de prensa dpa que el sistema “aún no ofrece la fiabilidad requerida”, un veredicto contundente por parte de la aerolínea insignia alemana. A principios de julio, Bélgica, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Malta, Países Bajos, Portugal y Suiza enviaron una carta a la Comisión Europea solicitando una prórroga. La respuesta pública de la Comisión, que mencionó un “contacto cercano y constructivo” con los estados afectados, quedó muy lejos de una solución legal, y no se ha publicado ningún reglamento de seguimiento en el Diario Oficial de la UE. Fuentes del sector turístico indican que algunos puestos fronterizos aún relajan los controles de forma no oficial, pero la Policía Federal y la Comisión se niegan a publicar una lista de dónde ocurre esto. Para los viajeros de negocios y otros titulares de pasaportes no comunitarios, el consejo práctico es claro: asumir que se aplicarán controles biométricos completos en cada paso, especialmente al hacer conexiones en Frankfurt, Múnich o Düsseldorf. Se recomienda prever tiempo extra, conservar las tarjetas de embarque por si los registros digitales resultan incompletos, y estar atentos a un aviso formal de Bruselas o Berlín que aclare las normas. Los ciudadanos de la UE/EEE y Suiza continúan utilizando carriles electrónicos separados y no se ven afectados. Este episodio es una advertencia de que el mayor proyecto mundial de control fronterizo digital aún está en fase de consolidación, y que los gestores de viajes corporativos deberían considerar un margen adicional de tiempo (y posiblemente un mayor riesgo de perder conexiones) en los itinerarios que involucren hubs alemanes hasta que se restablezca la seguridad jurídica.